SUA lovește în inima flotei fantomă a Iranului: sancțiuni record după 7 ani

Departamentul Trezoreriei Statelor Unite a anunțat impunerea celor mai extinse sancțiuni economice din ultimii șapte ani împotriva Iranului, vizând în special o rețea vastă de transport maritim implicată în comerțul ilegal cu petrol iranian și rusesc. Măsurile afectează peste 50 de persoane fizice și juridice, precum și mai mult de 50 de nave operate de o rețea controlată de Hossein Shamkhani – fiul consilierului liderului suprem iranian, ayatollahul Ali Khamenei, și influent trader de petrol.

Potrivit autorităților americane, Shamkhani exploatează „corupția și influența politică a tatălui său” pentru a coordona o flotă uriașă de tancuri petroliere și portcontainere, care transportă petrol și produse petroliere iraniene și rusești către clienți din întreaga lume. Aceste operațiuni generează anual miliarde de dolari, folosiți – conform Washingtonului – pentru „finanțarea activităților periculoase ale regimului iranian”.

Pe lista neagră au fost incluse și mai multe companii cu sediul în Dubai, printre care Milavous Group, Ocean Leonid Investments și Crios Shipping. Trezoreria SUA a precizat că familia Shamkhani utilizează profiturile obținute ilegal pentru achiziția de proprietăți de lux și pașapoarte străine, menite să le ascundă legăturile cu Iranul și să faciliteze desfășurarea de afaceri corupte în afara țării.

„Scopul nostru este să reducem sursa principală de venit a regimului iranian, să exercităm presiune pentru oprirea amenințării nucleare, renunțarea la programul de rachete balistice și încetarea sprijinului pentru organizațiile teroriste”, a declarat adjunctul secretarului Trezoreriei, Michael Faulkender.

Săptămâna trecută, și Uniunea Europeană a introdus sancțiuni împotriva lui Hossein Shamkhani, pe fondul rolului său în comerțul cu petrol rusesc și al implicării în logistica flotei fantomă. În pachetul de sancțiuni al UE au fost incluse și companiile sale din Dubai – Admiral Group și Milavous Group.

Potrivit Bruxelles-ului, Milavous Group gestiona nave sub pavilion liberian și panamez, comercializând până la 300.000 de barili de petrol pe zi și generând venituri anuale de aproximativ 400 milioane de dolari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rian #fantoma #flota #sanctiuni #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere