Subterană din Chișinău, renovată. Spații comerciale, înlocuite cu „tablouri” LED (FOTO)

Subterana din str. Alecu Russo, Ciocana a fost reparată și amenajată. Anunțul a fost făcut de primarul capitalei, ion Ceban.

„Ca și în cazul celorlalte treceri subterane din capitală, pe pereții din interior au fost instalate mai multe imagini.
De această dată au fost proiectate fotografii cu locurile frumoase din capitală.”, scrie primarul pe reșeaua de scoializare Facebook.

Totodată, la toate cele 4 intrări în trecerea subterană sunt în proces de instalare Inscripțiile iluminate cu denumirea „Ciocana”.

„Amintesc că lucrările de reparație a subteranei din str. Alecu Russo au început anul trecut și au inclus: reabilitarea tavanului, a pereților și podelelor. La fel, pentru siguranța oamenilor au fost instalate camere de supraveghere video și modernizat iluminatul.
Pe parcursul anului trecut au fost reabilitate câteva treceri subterane.”, declară Ceban.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.