Surpriză de proporții pe piața muncii! 1,1 milioane din populația țării nu are un job

În trimestrul IV al anului 2023, numărul șomerilor din Republica Moldova a înregistrat o scădere semnificativă, ajungând la 1,13 milioane de persoane. Aceasta reprezintă o reducere de 7,1% față de aceeași perioadă din 2022, oferind speranțe pentru o îmbunătățire economică în țară, arată datele Biroului Național de Satistică.

Cifrele arată că nivelul populației inactive în vârstă de 15+ ani a fost de 55,3%, cu o proporție semnificativ mai mare de femei (56,8%) decât de bărbați (43,2%). De asemenea, s-a constatat că 62,1% dintre șomeri erau din mediul rural, în timp ce doar 37,9% erau din orașe.

Un aspect important este reprezentat de grupurile de vârstă afectate. Cea mai mare parte a șomerilor sunt tineri între 15 și 24 de ani, dar și adulți între 55 și 64 de ani.

Analizând distribuția șomajului în funcție de gen, s-a observat că printre bărbați cei mai inactivi erau pensionarii (45,4%), urmați de cei care lucrează sau doresc să lucreze în străinătate (15,4%) și elevi/studenți (15,1%). Între femei, ponderea ridicată a pensionarilor (52,3%) și a gospodi-nelor (19,6%) a fost evidentă, iar o proporție semnificativă a celor care lucrează în străinătate sau doresc să o facă (5,9%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#meserii #angajati #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.

#ormuz #strimtoare #petrol