Ţara care se scufundă în beznă. Criza economică a explodat, iar acum milioane de oameni au rămas fără curent electric

20 Ian. 2025, 09:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
20 Ian. 2025, 09:56 // Actual //  Ursu Victor

Cuba se confruntă cu una dintre cele mai grave crize economice și energetice din istoria sa, de la prăbușirea Uniunii Sovietice în 1991. Guvernul cubanez, deja falimentar, nu mai poate asigura suficiente resurse pentru a răspunde nevoilor fundamentale ale populației. Peste o penurie severă de alimente, combustibil, apă și medicamente, insula se luptă acum cu o criză energetică fără precedent, iar milioane de cubanezi au rămas fără curent electric.

Rețeaua electrică națională a cedat de patru ori în ultimele zile, lăsând capitalele și zonele rurale în întuneric, inclusiv Havana, cel mai mare oraș al țării. Locuitorii au fost nevoiți să transporte apă din cisterne sau fântâni și să aștepte ore în șir pentru alimente. Între timp, micile afaceri și școlile s-au închis, iar protestele pe străzi au crescut pe măsură ce furia față de guvernul comunist a crescut.

Președintele Miguel Díaz-Canel a apărut la televiziunea de stat pentru a încerca să calmeze spiritele, îmbrăcat în uniformă militară și avertizând cubanezii să nu participe la „vandalism”. Cu toate acestea, criza a fost agravată de un uragan de categorie unu care a lovit estul insulei, aducând ploi abundente și vânturi puternice care au complicat și mai mult situația deja dificilă.

Cuba se află într-un moment extrem de periculos, cu un deficit acut de resurse vitale, inclusiv alimente și apă, în timp ce economia insulei a fost sever afectată de sancțiunile SUA și cererea turistică scăzută. În ciuda întreruperilor de curent care au devenit o normalitate pentru cubanezi, înregistrându-se pene de 4 ore în orașele mari și până la 12 ore în mediul rural, criza energetică a atins un punct critic.

Prim-ministrul Manuel Marrero a recunoscut că țara nu își mai permite să cumpere combustibil suficient din afacerea internațională pentru a produce energia necesară, iar sprijinul din partea aliaților Cubei, precum Venezuela și Rusia, nu a fost suficient pentru a înlocui deficitul. China a început un proiect pe termen lung pentru instalarea de panouri solare, dar soluțiile actuale nu sunt de ajuns pentru a remedia criza iminentă.

În plus, sistemul energetic al Cubei este vechi, majoritatea centralelor electrice fiind din epoca sovietică, iar guvernul nu a reușit să implementeze reformele economice necesare pentru a tranziționa către un sistem mai deschis și mai eficient. Embargoul american, care continuă să împiedice importurile de piese de schimb și combustibil, contribuie considerabil la incapacitatea Cubei de a rezolva criza energetică.

Analiștii consideră că singura soluție viabilă ar fi o reformă radicală în sectorul energetic, susținută de investiții externe pentru înlocuirea infrastructurii vechi și adaptarea țării la noile realități economice și ecologice. Totodată, este evident că Cuba are nevoie de o cooperare internațională mult mai mare pentru a depăși această criză devastatoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.