Taxarea tutunului în UE. Unde Moldova are restanțe. Interviu cu Gregoire Verdeaux, PMI

10 Nov. 2023, 11:00
 // Categoria: Social // Autor:  MD Bani
10 Nov. 2023, 11:00 // Social //  MD Bani

Organizația Mondială a Sănătății estimează că, în prezent, sunt aproximativ 1,1 miliarde de fumători în lume şi că acest număr nu se va schimba semnificativ până în 2025. Fumatul ucide anual peste 8 milioane de oameni la nivel mondial. În lupta cu fumatul, măsurile existente de control al tutunului s-au dovedit a fi insuficiente. Din acest motiv, tot mai multe țări oferă fumătorilor adulți informații despre alternative fără fum, care sunt reglementate și taxate diferențiat față de țigări. Gregoire Verdeaux, Senior Vice President External Affairs la Philip Morris International (PMI), susține că Republica Moldova este în urma acestor guverne și ar trebui să ia în considerare practicile țărilor europene, întrucât este stat candidat la aderarea la UE.

Gregoire Verdeaux afirmă că cel mai bun lucru pe care îl poate face un fumător este să renunțe complet la consumul de tutun și nicotină, scrie unimedia.info.

„Punctul critic este să comunicăm fumătorilor adulți că cel mai bun lucru pe care îl pot face este să renunțe la țigări. Dacă însă ei vor continua să fumeze, atunci este mai bine să ia în considerare alternativele fără fum, care sunt mai puțin nocive”, a declarat Senior Vice President External Affairs la PMI.

Practic toate statele europene aplică o taxare diferențiată pentru produsele fără fum, precum țigările electronice și produsele de tutun destinate încălzirii, care sunt mai puțin nocive în comparație cu țigările tradiționale.

„Ideea aici este să ajustăm reglementarea și taxarea. Trebuie să punem accentul pe produsele care sunt mai puțin dăunătoare față de cele care sunt mai nocive. Din păcate, să fiu sincer, la acest capitol, Guvernul Republicii Moldova este în urma altor guverne europene”, a adăugat Gregoire Verdeaux.

Potrivit analizelor, în UE, diferența dintre acciza aplicată la produsele fără fum și țigările tradiționale este de peste 60%, iar Republica Moldova, care aspiră să se alăture Uniunii Europene, ar trebui să urmeze aceste practici.

„Există două componente legislative majore în cadrul UE, una care ține de reglementare, iar cealaltă de taxare. TPD și TED, dacă e să vorbesc în termeni oficiali. Aceste două componente au prevederi diferite în privința țigărilor și a produselor fără fum. Este important ca Republica Moldova să creeze un cadru legislativ corect pentru produsele fără fum, o reglementare și taxare corectă, astfel încât ele să aibă prioritate. Doar așa putem îndepărta oamenii de țigări. În cazul în care nu vor renunța la fumat, vor avea alternative”, a menționat Senior Vice President External Affairs la PMI.

Cadrul de reglementare ar trebui să le permită fumătorilor adulți accesul la informații corecte, care să nu-i inducă în eroare și care au la bază date științifice În plus, aceste informații i-ar ajuta să cunoască diferența dintre produsele fără fum şi țigări. Alternativele fără fum nu sunt lipsite de riscuri și conțin nicotină, care provoacă dependență. Totuși, acestea sunt o alegere mai bună decât continuarea fumatului, dacă sunt fundamentate științific și fabricate conform măsurilor corespunzătoare de control al siguranței și calității.

23 Mart. 2026, 16:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Mart. 2026, 16:41 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Agenția Națională Transport Auto respinge declarațiile recente ale unui grup de transportatori, pe care le califică drept „înșelătoare” și incomplete, susținând că acestea pot induce în eroare opinia publică.

Instituția precizează că, începând cu 1 martie 2026, a intrat în vigoare noua metodologie de calcul a tarifelor pentru transportul rutier de persoane în trafic raional și interraional, aprobată de Guvern în octombrie 2025. Potrivit ANTA, procesul de stabilire a tarifelor este în desfășurare și respectă etapele legale, iar până la 1 iunie urmează să fie aprobate componentele tarifare, în baza datelor economice prezentate de operatori.

„Procesul nu este blocat, ci urmează procedura legală”, subliniază reprezentanții agenției.

În același timp, autoritățile recunosc presiunile exercitate asupra sectorului de creșterea prețurilor la carburanți. În acest context, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale lucrează la modificarea cadrului normativ, pentru a introduce un mecanism flexibil de intervenție.

Astfel, în situația în care prețul motorinei va înregistra fluctuații de peste 30% în decurs de 30 de zile ANTA ar putea aproba tarife provizorii, ajustate periodic în funcție de evoluțiile pieței, pe baza datelor furnizate de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică.

Potrivit ANTA, scopul acestui mecanism este de a proteja atât operatorii de transport, cât și consumatorii, evitând pierderile economice, dar și majorările nejustificate ale tarifelor.

În același context, agenția recomandă transportatorilor să evite „declarațiile și acțiunile emotive” privind sistarea rutelor și subliniază că rămâne deschisă dialogului pentru identificarea soluțiilor în sector.

În dimineața zile de astăzi, transportatorii auto au  avertizat că, începând din această săptămână, vor începe să sisteze treptat cursele regulate care nu își mai acoperă nici costurile minime, urmare a lipsei unei decizii cu privire la ajustarea tarifelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!