Tiraspolul vrea să achite separat gazul consumat. Spînu: Dă Doamne să plătească

Tiraspoltransgaz a depus o cerere pentru acordarea licenței de activitate, care îi va permite să-și achite separat consumul de metan. Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu a declarat că acordarea licențelor intră în atribuția ANRE și nu a Guvernului. „Așteptăm decizia regulatorului să vedem dacă se califică pentru obținerea licenței”.

Întrebat despre subiectul transferării datoriei către Tiraspoltranasgaz, Spînu a afirmat că acest subiect nu a fost discutat. Iar ce ține de plata pentru gazul consumat dânsul a spus: „Dă Doamne să achite”.

Liderul nerecunoscut din stânga Nistrului, Vadim Krasnoselskii a declarat săptămâna trecută că Tiraspol este dispus să achite separat pentru gazul consumat.

Moldova trebuie să legalizeze relațiile și să ne dea posibilitatea să facem achitările direct către Federația Rusă. De aceea, ne-am adresat către premierul de la Chișinău cu propunerea de ne acorda licență că să ne putem stabili dircet relațiile cu Gazprom. Așteptăm rezultatul”, a menționat Krasnoseliskii, potrivit căruia, Tiraspolul nu renunță la plata datoriei pe care o are de peste 7 miliarde USD.

Vadim Ceban, președintele Moldovagaz susține că problema datoriei din stânga Nistrului va fi discutată la comisia interguvernamentală moldo-rusă, care va avea loc la sfârșitul lunii noiembrie. „Datoria s-a format din cauza restanțelor la plata pentru gazul consumat. Guvernul de la Chișinău nu recunoaște această datorie întrucât nu controlează teritoriul din stânga Nistrului. Or, sistarea livrărilor este imposibilă, deoarece Chișinăul cumpără energie și acolo locuiesc cetățenii Republicii Moldova”.

#gaz #tiraspol #datorie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

15 încăperi nelocuibile, cu o suprafață totală de aproximativ 646,6 metri pătrați, gestionate de Î.S. „Aeroportul Internațional Chișinău”, ar putea fi scoase la privatizare prin licitație. Propunerea de includere a acestor bunuri în lista proprietăților de stat supuse privatizării a venit din partea Aeroportului, printr-un demers transmis Agenției Proprietății Publice la 16 iunie 2026.

Spațiile, indicate ca subsoluri, sunt amplasate în blocuri de locuințe din Chișinău, în special în sectorul Botanica, pe bulevardele Dacia 71/2 și 73/2, dar și pe strada Calea Ieșilor, 45. Cea mai mare încăpere din listă are 258,7 metri pătrați și se află pe strada Calea Ieșilor, 45.

Printre celelalte spații se regăsesc încăperi de 53,4 metri pătrați, 53,2 metri pătrați și 52 de metri pătrați, dar și spații mult mai mici, de aproximativ 15–17 metri pătrați. Toate sunt prevăzute pentru vânzare prin licitație.

Motivul este unul simplu: aceste spații nu sunt necesare activității Aeroportului. Documentul precizează că ele nu se află în perimetrul operațional al Aeroportului Internațional Chișinău, pe platforma aeroportuară sau pe terenul aferent și nu au fost, nu sunt și nu urmează să fie utilizate pentru activități operaționale, de producție ori comerciale.

În plus, încăperile nu fac parte din bunurile depuse în capitalul social al întreprinderii, iar menținerea lor în gestiunea Aeroportului nu mai este considerată justificată din punct de vedere funcțional. APP susține că înstrăinarea acestor spații nu va afecta integritatea patrimoniului întreprinderii și nici activitatea aeroportuară.

Proiectul nu stabilește deocamdată prețurile de pornire și nici data licitațiilor.