Toamna a spălat fricile de recesiune: Economiştii se aşteaptă ca economia SUA să aibă o aterizare uşoară

Conform previziunilor economiştilor chestionaţi de Financial Times, SUA se îndreaptă spre o aterizare lină, pe măsură ce economia se extinde, iar inflaţia revine la ţinta de 2 % a Rezervei Federale, scrie FT.

Creşterea PIB-ului va fi de 2,3% în 2024 şi de 2% în 2025, conform estimărilor mediane ale economiştilor intervievaţi în cadrul sondajului FT-Chicago Booth.

Şomajul va creşte la 4,5 % până la sfârşitul acestui an, uşor peste rata actuală de 4,2 %, dar încă la un nivel istoric scăzut, în timp ce indicele cheltuielilor personale de bază – indicatorul preferat de inflaţie al Fed – va scădea la 2,2 %, de la 2,6 % în iulie, au estimat economiştii.

Rezultatele sondajului, care vin cu doar câteva zile înainte ca Fed să înceapă să reducă ratele dobânzilor, sugerează că economia SUA se îndreaptă spre rezultatul optim al băncii centrale după o perioadă de costuri ridicate de împrumut: creştere solidă, inflaţie scăzută şi locuri de muncă sănătoase.

„Este o aterizare şocant de lină”, a declarat Dean Croushore, care a fost economist la Philadelphia Reserve Bank a Fed timp de 14 ani şi a participat la sondaj. „Din punct de vedere fundamental, lucrurile sunt încă destul de puternice în general”.

Perspectiva mai blândă din sondaj, care a chestionat 37 de economişti între 11 şi 13 septembrie, a arătat că majoritatea respondenţilor nu se aşteaptă la o contracţie în următorii câţiva ani.

Perspectiva optimistă se aliniază îndeaproape cu cea a Fed, ai cărei oficiali au susţinut cu fermitate că o recesiune poate fi evitată pe măsură ce inflaţia revine la ţintă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#economie #Bursa #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.