Topul mondial al străzilor comerciale în 2025: Londra detronează Milano și New York

New Bond Street din Londra a devenit cea mai scumpă arteră comercială la nivel global, cu chiriile crescute cu 22% față de anul precedent, ajungând la 1.707 euro/mp/lună, potrivit raportului „Main Streets Across the World 2025” realizat de Cushman & Wakefield. Aceasta depășește Via Montenapoleone din Milano (1.667 euro/mp/lună), Upper Fifth Avenue din New York (1.530 euro/mp/lună), Champs Elysées din Paris (1.043 euro/mp/lună), Oxford Street și Regent Street din Londra (950 euro/mp/lună).

La nivel european, alte piețe cu chirii ridicate includ Praga (235 euro/mp/lună), Budapesta (160 euro/mp/lună), Varșovia (92 euro/mp/lună) și Belgrad (90 euro/mp/lună), în timp ce orașe ca Sofia (61 euro/mp/lună), Bratislava (45 euro/mp/lună), Vilnius (39 euro/mp/lună), Riga și Tallinn (35 euro/mp/lună) sau Skopje (28 euro/mp/lună) înregistrează valori mai mici.

Raportul analizează 141 de locații urbane de top la nivel mondial și arată că chiriile headline au crescut în medie cu 4,2%, cu 58% dintre piețe în creștere față de anul precedent. În Europa, ritmul mediu a fost de 4%, cu performanțe remarcabile în Londra și Budapesta, iar în Asia-Pacific creșterea a fost de 2,1%, cu avansuri puternice în India și Japonia, în timp ce dificultățile economice au afectat China și Asia de Sud-Est. În America de Nord, creșterea medie a fost de 2,5%, Madison Avenue și SoHo înregistrând avansuri de peste 8%.

Pe locul 39 se poziționează și Calea Victoriei din București, unde prețul mediu constituie 70 euro/mp/lună. Chișinăul în raport nu figurează.

Specialiștii Cushman & Wakefield subliniază că locația rămâne un factor decisiv în retailul de lux și că arterele comerciale de top continuă să fie puncte strategice pentru brandurile internaționale și investitori.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#clasament mondial #bond street #milan #artere comerciale #Londra

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere