Trei trasee din țară, întroienite! Vremea face ravagii în Moldova

Autoritățile rutiere avertizează șoferii să evite mai multe trasee naționale din Moldova din cauza condițiilor dificile de circulație, generate de condițiile meteorologice extreme.

Chișinău – Hîncești (apropiere de Fundul-Galbenei): Circulația se desfășoară cu mare dificultate în apropiere de localitatea Fundul-Galbenei. Șoferii sunt sfătuiți să evite această rută sau să fie extrem de precauți, luând în considerare existența unor obstacole semnificative.
R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni (Serpentina de la Cornești): În regiunea serpentinei de la Cornești, circulația este parțial sistată pe direcția Chișinău. Mașinile întâmpină dificultăți majore în a urca dealul de la Cornești. Șoferii sunt sfătuiți să caute rute alternative sau să amâne deplasările până când condițiile se îmbunătățesc.
R16 Bălti – Făleşti – Sculeni (localitatea Bocșa, raionul Fălești): În localitatea Bocșa, deplasarea camioanelor este complet imposibilă. Acestea sunt stopate pe dreapta până la intervenția utilajelor speciale. Șoferii de vehicule de mare tonaj sunt sfătuiți să găsească alternative de traseu și să se informeze cu privire la condițiile de circulație.

Totodată, traseul M3 Chişinău – Comrat – Giurgiuleşti – frontiera cu România, este blocat între localitățile Congaz și Svetlîi.

Echipele de intervenție rutieră lucrează pentru a rezolva problemele și a restabili circulația pe aceste trasee. Se recomandă șoferilor să fie atenți la actualizările oferite de autorități și să-și planifice călătoriile în consecință, având în vedere condițiile dificile din diferitele zone ale țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zapada #drumuri #circulatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.