Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a anunțat reluarea blocadei navelor care se îndreaptă spre porturile iraniene sau le părăsesc prin Strâmtoarea Ormuz și a propus introducerea unei taxe de 20% din valoarea mărfurilor pentru toate celelalte transporturi care tranzitează acest coridor maritim, susținând că SUA asigură securitatea navigației.
„Preluăm controlul asupra strâmtorii. Vom lovi foarte puternic dacă va fi nevoie, o vom păstra sub control și, probabil, o vom administra”, a declarat Trump într-un interviu acordat Fox News.
Potrivit Comandamentului Central al SUA (CENTCOM), începând cu 14 iulie, forțele americane au reluat blocarea navelor care au ca destinație sau pleacă din porturile iraniene.
Ulterior, Trump a precizat pe rețelele sociale că Strâmtoarea Ormuz „va rămâne deschisă, cu sau fără Iran”, însă a afirmat că Statele Unite ar trebui să primească o compensație de 20% din valoarea mărfurilor transportate pentru protejarea rutelor maritime. Casa Albă nu a explicat cum ar urma să funcționeze acest mecanism și nici dacă propunerea a fost discutată cu aliații din Golf.
Anunțurile au avut un efect rapid asupra piețelor. Cotația petrolului Brent a urcat cu peste 9%, depășind pragul de 80 de dolari pe baril, în timp ce bursele și obligațiunile au scăzut, investitorii anticipând noi riscuri pentru aprovizionarea cu energie prin una dintre cele mai importante rute maritime din lume.
Reprezentanții companiilor de transport maritim susțin că inițiativa administrației Trump a venit pe neașteptate și că nu este clar cum ar putea fi aplicată în practică.
Totodată, există temeri că reluarea blocadei porturilor iraniene ar putea determina Teheranul să intensifice atacurile asupra navelor comerciale.
În ultimele zile, armata americană a efectuat noi lovituri asupra unor sisteme de apărare antiaeriană, poziții de rachete și baze de drone din Iran, după atacuri atribuite Corpului Gardienilor Revoluției Islamice asupra unei nave comerciale și interceptarea unei rachete de croazieră și a unei drone iraniene. În replică, Teheranul a anunțat noi atacuri asupra bazelor militare americane din regiune.
Dacă propunerea va fi pusă în aplicare, costurile transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz ar putea crește semnificativ. La prețurile actuale ale petrolului, o taxă de 20% ar însemna aproximativ 16 dolari în plus pentru fiecare baril transportat. În cazul unui superpetrolier de tip VLCC încărcat complet, costurile suplimentare ar putea ajunge la aproximativ 32 de milioane de dolari pentru o singură cursă.
Prin Strâmtoarea Ormuz tranzitează aproximativ 20% din livrările mondiale de petrol, ceea ce face din acest coridor unul dintre cele mai importante puncte strategice pentru comerțul global cu energie.
Specialiștii în drept internațional consideră însă că inițiativa lui Trump va fi dificil de implementat. Convențiile internaționale garantează dreptul de tranzit prin strâmtorile utilizate pentru navigația internațională și, în principiu, interzic perceperea unor taxe doar pentru simpla trecere a navelor.
Potrivit experților, o astfel de măsură ar putea fi legală doar dacă taxa ar reprezenta plata pentru un serviciu opțional, cum ar fi escorta militară oferită de Statele Unite, și nu o obligație impusă tuturor navelor care traversează Strâmtoarea Ormuz.
