Un consultant notoriu rupe colaborarea cu AUR: Politica lui George Simion devine periculoasă pentru România

03 Apr. 2023, 09:22
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Apr. 2023, 09:22 // Actual //  bani.md

Anton Pisaroglu, consultant politic al lui George Simion pe probleme de relații internaționale, a declarat joi pentru G4Media că rupe colaborarea cu șeful partidului extremist AUR, despre care spune că duce o politică ce ”devine periculoasă pentru România”, scrie g4media.ro.

”Am evaluat de o perioadă de timp încoace decizia de a mă alătura lui George Simion în calitate de consultant politic pe probleme de relații internaționale. Din păcate, am ajuns la concluzia că această colaborare nu mai poate continua, atât din motive de diferențe ideologice cât și din cauza unor discrepanțe care țin de convingerile personale, aspecte care s-au relevat pe măsura apropierii de partid”, a declarat Pisaroglu pentru G4Media.

El nu a dat detalii despre ”diferențele ideologice” invocate, dar a declarat că va reveni cu mai multe detalii despre ”renunțarea la colaborarea cu AUR și despre cum politica lui George Simion devine periculoasă pentru România”.

Decizia vine la o lună și jumătate de la invazia rusă în Ucraina. George Simion a fost acuzat de opozanții politici că face politica Rusiei.

Anton Pisaroglu confirmase în 21 februarie acest an pentru G4Media că are o colaborare cu AUR ”pe partea externă – relațiile cu Bruxelles, Israel și SUA. E o înțelegere cu ei, nu mă ocup de zona internă”. Întrebat dacă își dorește un post de europarlamentar la alegerile din 2024, Pisaroglu a spus că ”nu exclud o posibilă candidatură în 2024, dar nu neapărat pe listele AUR”. George Simion a declarat atunci că nu plătește nimic pentru consilierea primită de la Anton Pisaroglu și alți consultanți precum Adrian Thies și Peter Imre.

Pisaroglu a devenit cunoscut publicului în 2019, când premierul PSD de la acel moment, Viorica Dăncilă, l-a numit consilier onorific pentru relaţii internaţionale.

Pisaroglu a fost rugbyst de performanță, după care a lucrat ca șef de securitate și consilier la firmele lui Frank Timiș – omul de afaceri implicat în scandalul de la Roșia Montană, și Dragoș Dobrescu – un temut om de afaceri membru al grupării informale de politicieni și afaceriști cunoscut drept Grupul de la Monaco, potrivit Profit.ro. Ulterior, Pisaroglu a devenit partenerul lui Alan Blaine Stone, fondator și fost CEO al firmei americane de apărare Circinus Defense LLC, dar și al lui Marshall Comins, un consultant politic cu proiecte în Rusia. Anton Pisaroglu este actualmente vicepreședinte al Federației Române de Rugby.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.