Un oligarh cu banii în Cipru și rădăcini la Plahotniuc ține piața uleiului de gât – Slusari 

19 Mai 2025, 13:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Mai 2025, 13:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Fostul director executiv al Asociației „Forța Fermierilor”, Alexandr Slusari, critică dur comportamentul grupului Trans-Oil , controlat de milioanrul Vaja Jhashi, în contextul crizei de pe piața uleiului vegetal din Republica Moldova, acuzând holdingul că a ales deliberat să reducă producția și să își suspende activitatea uzinelor pentru a-și maximiza profiturile, afectând astfel securitatea alimentară a țării și fermierii locali.

„Văd în mai multe mass-media articole, în care cu lacrimi de crocodil compania Trans-Oil, prin experții-mercenari, încearcă să justifice micșorarea drastică a producerii uleiului vegetal și problemele sociale la uzinele lor”, a scris Slusari într-o postare pe Facebook.

El întreabă retoric cine a împiedicat holdingul, care controlează prin firme afiliate sute de mii de hectare de teren agricol, să-și aprovizioneze fabricile cu materie primă din propria rețea de producție. În anumite raioane, susține Slusari, compania Global Farming International SRL, cu beneficiarul efectiv fiul lui Vaja Jhashi, ar exploata peste jumătate din terenurile agricole.

„Cineva s-a supărat că nu i s-au permis importuri din Ucraina și a decis să pedepsească țara și populația. A exportat floarea-soarelui ca materie primă și a băgat uzinele în șomaj tehnic”, susține Slusari.

Fostul deputat nu a eziatat să amintească de legăturile oligarhice ale lui Vaja Jhashi, pe care îl descrie ca pe un om „fără nicio legătură cu această țară, în afară de banii stoarși de la fermieri prin off-shore-urile din Cipru și Elveția”.

Slusari acuză și guvernul, care „tradițional se face că plouă”, ignorând pericolul asupra securității alimentare și balanței comerciale. El propune o alternativă: industrializarea la scară mică, prin încurajarea fermierilor locali să investească în procesare proprie.

„Mergeți la Ștefan Vodă, unde un agricultor întors din diaspora produce ulei din producția proprie, face îmbuteliere, are panouri solare și gândește la viitorul acestei țări. Asta e direcția. Nu holdinguri și influență politică, ci fermieri onești și întreprinderi locale”.

Slusari critică în final ceea ce el numește „transolizarea agriculturii Moldovei”, în care piața cerealelor și a uleiului de Vaja Jhashi, un apropiat al oligarhului Vladimir Plahotniuc, și cere guvernului să arate voință politică în sprijinirea agricultorilor mici și mijlocii.

Piața cerealelor este controlată de milionarul Vaja Jhashi – 60%. Acesta este un vechi prieten al oligarhului Vladimir Plahotniuc și domină și piața uleiului din Republica Moldova. Jhashi controlează piața prin intermediul grupului de companii TransOil. Cea mai importantă afacere a holdingului este fabrica de ulei Floarea Soarelui de la Bălți. Jhashi și-a întărit poziția pe piața R. Moldova în 2011, cumpărând fabrici de ulei, elevatoare, construind terminale în portul Giurgiulești și obținând finanțare de la BERD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Sept. 2026, 17:19
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
16 Sept. 2026, 17:19 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul motorinei pe piața europeană a depășit pragul de 1 550 de dolari pentru o tonă, pe fondul deficitului de ofertă și al perturbărilor tot mai puternice din piața globală a produselor petroliere.

Cotația pentru motorina ULSD cu 10 ppm sulf în nord-vestul Europei a ajuns la circa 1554 de dolari tona, potrivit evaluărilor de piață pentru 14 septembrie. Nivelul este cu peste 20% mai mare decât media din august, de aproximativ 1291 de dolari tona.

Presiunea vine în contextul în care aprovizionarea Europei cu motorină s-a înăsprit. Rusia și-a prelungit restricțiile asupra exporturilor de motorină și gasoil, iar cumpărătorii care se aprovizionau anterior de pe piața rusă caută alternative, ceea ce intensifică competiția pentru combustibil.

În același timp, perturbările din Orientul Mijlociu au afectat fluxurile de produse petroliere către Europa, iar stocurile de combustibili au coborât la niveluri reduse. Reuters notează că prețurile europene la motorină s-au apropiat de maxime istorice, în timp ce piața rămâne tensionată din cauza deficitului de ofertă.

Situația este amplificată și de problemele rafinăriilor rusești. Mai multe unități și-au redus sau și-au suspendat producția în urma atacurilor cu drone, ceea ce a determinat Moscova să limiteze exporturile pentru a proteja piața internă.

Creșterea cotațiilor europene este importantă și pentru Republica Moldova, unde prețurile de import ale carburanților sunt influențate direct de evoluțiile produselor petroliere pe piețele internaționale. Menținerea motorinei la peste 1500 de dolari tona ar putea menține presiunea asupra prețurilor de la pompă în perioada următoare.