Unul dintre cei mai mari producători auto din lume se pregăteşte să închidă o fabrică gigant de maşini electrice

Volkswagen a avertizat că ar putea închide fabrica din Bruxelles a mărcii sale de lux Audi, din cauza scăderii puternice a cererii de maşini electrice high-end.

Volkswagen nu a mai închis o fabrică de la unitatea Westmoreland din Alabama, în 1988, iar ultimul şef al mărcii VW care a ameninţat cu închideri în Europa a demisionat la câteva luni după ce a făcut acest lucru, potrivit unei surse sindicale citate de Reuters.

Producătorii de automobile au fost puternic afectaţi de o cerere de vehicule electrice mai mică decât se aşteptau, după ce au investit masiv în capacitatea şi dezvoltarea tehnologiei, Audi avertizând la începutul acestui an că vânzările sale vor scădea în 2024, în timp ce lucra la introducerea de noi modele, reducând în acelaşi timp costurile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața semințelor de floarea-soarelui din Republica Moldova începe să resimtă presiunea unei oferte externe mai ieftine, în pofida unei ușoare creșteri recente a prețurilor interne, susține economistul Iurie Rija.

Potrivit acestuia, reperul din Portul Constanța indică un nivel de aproximativ 616 dolari pe tonă, în timp ce pe piața internă din Drochia se discută deja un preț de circa 10,60 lei/kg, în creștere față de 10,35 lei/kg anterior. La cursul actual de 17,1241 lei/USD, echivalentul teoretic al reperului extern ar fi de circa 10,55 lei/kg brut, înainte de costuri logistice și marje comerciale.

„Nivelul de 10,60 lei/kg în nordul Moldovei reflectă o piață care încearcă să țină pasul cu paritatea externă, dar care începe să simtă presiunea ofertei”, explică Rija.

Economistul atrage atenția asupra intrării în regiune a navei MV MICHALIS SAN din Argentina, care transportă 27.500 de tone la un preț de 552 USD/t CIF — adică cu transportul și asigurarea incluse. Convertit la cursul actual, acest nivel echivalează cu aproximativ 9,45 lei/kg cost teoretic brut.

Diferența de peste 60 USD/t față de reperul din Constanța indică o presiune clară pe piață. „Într-o piață unde marja este calculată la fiecare 10–15 bani pe kilogram, un asemenea discount este semnificativ”, subliniază Rija.

Expertul consideră că apariția acestei surse alternative mai ieftine explică mișcările actuale de preț și ar putea influența ofertele viitoare. Dacă lotul argentinian devine un reper comercial pentru procesatori, următoarele achiziții interne ar putea reveni sub pragul de 10,50 lei/kg, mai ales în scenariul unei slăbiri continue a dolarului.

Pe termen scurt, diferența dintre 10,35 lei/kg și 10,60 lei/kg este favorabilă fermierilor din nordul țării. Totuși, Rija avertizează că piața nu scade din panică, ci se ajustează la un nou nivel de cost.

„Corabia din Argentina nu aduce doar 27.500 de tone de marfă, ci un nou etalon de preț pentru regiunea Dunării și implicit pentru Republica Moldova”, a concluzionat economistul.