Vama aduce statului 3,5 miliarde de lei în primele două luni ale anului 2021. De unde vin banii

Încasările Serviciului Vamal în primele 2 luni ale anului 2021 se ridică la circa 3,5 miliarde de lei, în creștere cu 4,5 % față de încasările din aceeași perioadă a anului precedent. În luna februarie a anului curent, Serviciul Vamal a colectat la bugetul de stat circa 2 miliarde lei, cu 5% mai mult, comparativ cu aceeași lună a anului 2020.

Totodată, pe parcursul lunii trecute, au fost perfectate 41 418 declarații vamale, iar fluxul mijloacelor de transport a constituit 165 702 de traversări. Cele mai tranzitate posturi vamale au fost Leușeni și Sculeni, cu 43 756 și respectiv, 28 013 traversări.

De asemenea, în luna februarie, ofițerii Liniei de informare au răspuns la 2 213 solicitări de informații cu privire la activitatea vamală.

În perioada vizată au fost constatate 593 de încălcări ale legislației vamale, fiind întocmite 235 procese-verbale cu privire la contravenție și aplicate amenzi în sumă de peste 2 milioane lei.

#bugetul de stat #vama #serviciul vamal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.