Vestmoldtransgaz introduce „abonamentul premium” la gaz: tarif nou pentru transport condiționat

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat tariful reglementat pentru un nou produs oferit de S.R.L. „Vestmoldtransgaz”: capacitatea condiționată pentru transportul gazelor naturale la punctele de interconectare de intrare și ieșire din rețea.

Tariful aprobat este de 277,26 lei/1000 m³/h, echivalent cu 26,26 lei/MWh/h, și se aplică utilizatorilor care rezervă simultan o capacitate de cel puțin 5.300 MWh/zi pentru transportul gazelor din punctul de intrare Căușeni către punctul de ieșire Grebeniki. Produsul este disponibil pe bază lunară, trimestrială sau anuală.

Potrivit ANRE, toate costurile aferente acestui produs vor fi recuperate exclusiv prin tariful nou aprobat, fără a afecta tarifele existente pentru capacitatea fermă sau întreruptibilă. Mai mult, eventualele venituri suplimentare din comercializarea produsului vor putea contribui la reducerea tarifelor de transport în viitor, în beneficiul consumatorilor moldoveni.

Capacitatea condiționată este un pas strategic pentru integrarea regională și pentru creșterea flexibilității rețelei de transport gaze. Autoritățile susțin că acest produs consolidează poziția Republicii Moldova ca rută-cheie de tranzit spre instalațiile de stocare din Ucraina și alte piețe din regiune, în conformitate cu obiectivele naționale de diversificare a surselor și rutelor de aprovizionare cu gaze naturale.

Prin lansarea acestui mecanism, Vestmoldtransgaz și ANRE încearcă să valorifice la maximum infrastructura existentă și să contribuie la optimizarea costurilor de transport, într-un context regional tot mai dinamic și competitiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tranzit #Vestmoldtransgaz #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră