(VIDEO) Astăzi, au fost depistate 57 de încălcări în procesul electoral: 10 cazuri de transportare organizată

11 Iul. 2021, 14:58
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
11 Iul. 2021, 14:58 // Actual //  MD Bani

Poliția Republicii Moldova urmărește în continuare procesul de votare pe teritoriul țării. Astfel, până la ora 13:00, au avut loc mai multe abateri în procesul de distribuire a buletinelor de vot, cât și împiedicarea exercitării dreptului de vot, scrie Realitatea.md.

„Până la ziua de astăzi, în procesul electroral au fost înregistrate 196 de încălcări, dintre care 57 au fost înregistrate astăzi. Din acestea: 8 cazuri de afisaj electoral, 4 cazuri de agitație electorală, 10 cazuri de transportare organizată a cetățenilor care s-au semnalat în Bender, Comrat, Rezina, Drochia, Dubăsari, Fălești, Hîncești, Rezina. S-a mai conchis, încă o dată că, transportarea alegătorilor nu este o încălcare, doar în cazul în care alegătorii n u au fost influențați”.

De asemenea, responsabilii menționează că 6 cazuri vizează incidente cu buletinele de vot, cel mai des fiind întâlnită fotografierea acestora, incidentele fiind admise de câțiva observatori, ei făcând publice pe rețelele de socializare pozele cu buletinele de vot.

Au fost identificate 3 sesizări de împiedicare a procesului electoral: o persoană în etate nu a fost înscrisă în listă, o persoană nu a avut acces în secția de votare pentru că nu avea mască. Ultimului i-a fost oferită ulterior o mască iar el a refuzat. La moment toate situațiile sunt documentate.

În 21 de cazuri este vorba despre alte încălcări: huliganism, apariția în stare de ebrietate. Totodată, în unele de secții de votare nu este verificată termometria, iar cetățenii nu sunt asigurați cu măști de protecție.

În context, poliția îndeamnă cetățenii să semnaleze cazurile de corupere a alegătorilor și să coopereze cu Poliția.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!