(VIDEO) Moldoveanca care a câștigat marele trofeu la Alternative Hair Show: Țara noastră a participat pentru prima dată

Alla Tcaciuc, cunoscută în Republica Moldova, dar și peste hotare pentru pentru activitatea sa de hair stylist, a participat la concursul internațional Alternative Hair Show unde a câștigat marele trofeu. Finala concursului a avut loc în perioada 9-10 octombrie 2021. Alla Tcaciuc spune că acest concurs este de nivelul Eurovisionului în lumea hair stylistilor.

La ediția 39 a concursului a participat și Republica Moldova, fiind reprezentată de Alla Taciuc, care a impresionat juriul cu o lucrare inedită.

„Este o victorie foarte importantă pentru țara noastră. Este o realizare frumoasă, atât pentru țară, cât și pentru mine. A fost o încercare creativă.”

Nu este pentru prima dată când Alla Tcaciuc participă la concursuri internaționale. În palmaresul său are o mulțime de trofee obținute la diverse concursuri naționale și internaționale.

Despre Alternative Hair Show

În 1983, frizerul Tony Rizzo și soția sa Maggie și-au pierdut primul născut, Valentino, de leucemie, la vârsta fragedă de 2 ani și 7 luni. Ei au decis să răspundă acestei boli, într-un mod neobișnuit, angajându-și numeroșii prieteni și colegi de coafură din întreaga lume într-un eveniment de strângere de fonduri de caritate cu totul nou și îndrăzneț.

Concursul Alternative Hair Show a fost organizat pentru prima dată la Camden Theatre din Londra în octombrie 1983. Spectacolul a fost un succes uriaș, strângând o sumă enormă de 7.500 de lire sterline, care a fost donată imediat către Leukemia & Lymphoma Research, principala organizație caritabilă pentru cercetarea cancerului de sânge din Marea Britanie. S-a născut Alternative Hair Show.

Show-urile au devenit unul dintre cele mai interesante și căutate evenimente din calendarul internațional de coafură. Concursul emblematic de la Londra este acum la cea de-a 39-a ediție și a avut loc în locații prestigioase din Londra, inclusiv Royal Albert Hall, Hippodrome, The Freemasons Hall, Excel și multe altele. Ediții ale concursurilor s-au desfășurat la Chicago, Bologna, Viena, Moscova, Seul, Italia și Tokyo. Încasările, ajuns acum peste 12,5 milioane de lire sterline, au fost donate către Leukemia & Lymphoma Research din Marea Britanie și către organizații de caritate împotriva leucemiei.

În ianuarie 2012, pentru a marca cea de-a 30-a aniversare a acestei inițiative unice de strângere de fonduri, s-a decis înființarea Fundației de Caritate Alternative Hair (Registered Charitable 1147189).

Fundația este o instituție de acordare a granturilor care se angajează să finanțeze organizații de caritate cu experiență și expertiză consolidată în progresul cercetării și în tratamentul și bunăstarea persoanelor care suferă de leucemie și cancer de sânge asociat.

#Alternative Hair Show #trofeu #Alla Tcaciuc #hair stylist

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.