Afaceri sub presiune: Dobânzile mari și inflația lovesc profitabilitatea companiilor rusești

28 Nov. 2024, 09:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Nov. 2024, 09:45 // Actual //  Ursu Victor

Ratele ridicate ale dobânzilor și creșterea costurilor au dus la cel mai slab rezultat financiar al companiilor rusești (profituri minus pierderi) din ultimii doi ani. În septembrie, acestea au înregistrat un profit net de doar 21,37 trilioane de ruble pentru primele nouă luni ale anului, conform datelor Rosstat. Deși cifra este cu 1,34 trilioane de ruble mai mare față de perioada ianuarie-august, este semnificativ mai mică comparativ cu anul precedent, înregistrând o scădere de 19,1%.

Ultima dată când companiile au raportat un profit atât de scăzut a fost în septembrie 2022, când abia au depășit pragul de un trilion de ruble.

Ministrul de Finanțe, Anton Siluanov, a declarat că scăderea veniturilor din impozitul pe profit reprezintă o surpriză pentru autorități. „Până la 20 noiembrie, veniturile din acest impozit au scăzut cu 7% față de anul trecut, ceea ce înseamnă 357 miliarde de ruble mai puțin”, a precizat oficialul.

Cele mai afectate sunt regiunile producătoare de cărbune, precum Kemerovo, care a înregistrat o scădere de 59%. Alte zone afectate includ regiunile Novgorod, Murmansk, Buriația și Vologda. În sectorul minier, pierderile companiilor de cărbune au atins 91,3 miliarde de ruble în primele nouă luni ale anului.

Companiile rusești se confruntă cu un val de cheltuieli crescute, în condițiile în care Banca Centrală menține rate ridicate ale dobânzilor pentru a tempera inflația. Totodată, deficitul acut de forță de muncă determină majorarea salariilor, care au crescut în septembrie cu 17,8% față de aceeași lună a anului trecut, în timp ce creșterea reală a fost de 8,4%.

Un raport al Centrului Analitic pentru Macroeconomie și Prognoză Economică estimează că aproximativ 20% dintre companiile industriale vor avea dificultăți în rambursarea datoriilor până la sfârșitul anului, din cauza dobânzilor ridicate și a scăderii rentabilității. În multe industrii, rentabilitatea s-a redus până la niveluri similare cu cele ale obligațiunilor de stat, descurajând investițiile.

Banca Centrală a Rusiei susține că majoritatea investițiilor provin din resurse proprii ale companiilor, iar profitabilitatea ridicată din trecut a susținut activitatea economică. Totuși, dacă declinul profiturilor din septembrie devine o tendință, creșterea economică ar putea încetini mai mult decât estimează autoritățile, care prevăd o creștere de 2,6% în 2025.

Analiștii sunt sceptici în privința perspectivelor. Investitorul Evgheni Kogan avertizează că riscul unei recesiuni în 2025 este mare și că multe companii ar putea să nu reziste crizei economice ce se prefigurează.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.