Deputatul Marian deschide calea pentru „colonizarea” țării cu turbine

30 Ian. 2025, 15:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
30 Ian. 2025, 15:44 // Actual //  Ursu Victor

Un proiect de lege menit să accelereze producția de energie verde în Republica Moldova va fi propus Parlamentului, conform unei postări recente a deputatului Radu Marian. Inițiativa vizează permiterea construcției pe terenuri agricole a instalațiilor eoliene, a celor de biogaz și a sistemelor de stocare a energiei în baterii.

„Această modificare va debloca imediat câteva proiecte importante și va duce la o creștere accelerată a producției de energie verde în țara noastră”, susține deputatul. Principala barieră identificată de investitori în dezvoltarea turbinelor eoliene este procesul anevoios de schimbare a destinației terenurilor agricole, care consumă timp și resurse. Proiectul de lege propus va elimina această piedică, permițând un ritm mai alert de instalare a capacităților eoliene.

Un precedent pentru această inițiativă este legea din 2021, care permite instalarea panourilor solare pe terenuri agricole. Aceasta a dus la o creștere de opt ori a producției de energie regenerabilă din surse solare. Ponderea energiei regenerabile în consumul total de energie al țării a crescut de la 3% în 2020 la peste 20% în 2024.

„Vrem să replicăm acest succes și pentru energia eoliană”, a subliniat Radu Marian. Energia eoliană are un avantaj semnificativ față de cea solară, deoarece poate genera electricitate atât pe timp de noapte, cât și iarna.

Pe lângă turbinele eoliene, proiectul de lege permite construcția instalațiilor de biogaz și a sistemelor de stocare a energiei pe terenuri agricole. Aceste măsuri ar putea contribui semnificativ la securitatea energetică a țării, la reducerea facturilor la energie și la un mediu mai curat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

19 Iul. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Iul. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul kerosenului la Aeroportul Internațional Chișinău a crescut cu 80 de euro pe tonă, ajungând la 1.200 de euro pe tonă, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway09.

În aceste condiții, tot mai multe companii aeriene aleg să recurgă la practica numită tankering, adică alimentează aeronavele cu o cantitate mai mare de combustibil în alte aeroporturi, unde prețurile sunt mai mici, pentru a evita alimentarea la Chișinău.

Potrivit sursei citate, această tendință este determinată de costurile tot mai ridicate ale combustibilului de aviație pe Aeroportul Internațional Chișinău și poate afecta competitivitatea aeroportului în raport cu alte hub-uri din regiune.

Runway09 atrage atenția că statul continuă să dețină un cvasi-monopol asupra serviciilor de alimentare cu combustibil la Aeroportul Internațional Chișinău, situație care, în opinia autorilor analizei, influențează nivelul prețurilor practicate.