Șoc financiar pentru General Motors: Tarifele impuse de Trump au „mușcat” 1 miliard de dolari din profitul companiei

General Motors a raportat o scădere de 32% a profitului operațional pentru al doilea trimestru din 2025, ajungând la 3 miliarde de dolari, afectată major de politicile comerciale dure ale fostului președinte Donald Trump. Conform datelor publicate marți, tarifele impuse au provocat pierderi directe de 1,1 miliarde de dolari în doar trei luni, scrie Reuters.

GM avertizează că impactul tarifelor ar putea fi și mai sever în trimestrul trei și menține estimarea că efectele negative ale politicilor comerciale ar putea reduce profitul anual cu până la 5 miliarde de dolari. Deși compania estimează că poate atenua circa 30% din aceste pierderi, investitorii nu s-au arătat încrezători: acțiunile GM au scăzut cu 3% în tranzacțiile premergătoare deschiderii bursei.

Veniturile totale ale producătorului auto pentru perioada încheiată la 30 iunie au scăzut cu 2%, la aproximativ 47 miliarde dolari. Profitul ajustat pe acțiune a fost de 2,53 dolari, în scădere de la 3,06 dolari anul trecut, dar totuși peste estimările analiștilor (2,44 dolari/acțiune).

În ciuda șocului tarifar, afacerile GM pe piața americană au fost solide, cu o creștere de 7% a vânzărilor și prețuri ridicate pentru SUV-urile și camioanele sale. Compania a reușit să revină pe profit și în China, după pierderile din anul precedent.

GM a redus prognoza anuală a profitului operațional ajustat la o marjă între 10 și 12,5 miliarde dolari. Între timp, Stellantis – producătorul Jeep – a avertizat luni că tarifele vor afecta puternic rezultatele financiare în semestrul doi, după pierderi de 300 milioane euro în prima jumătate a anului. Acțiunile Ford și Stellantis au scăzut cu aproximativ 1%.

Pentru a-și proteja operațiunile tradiționale, GM a anunțat în iunie investiții de 4 miliarde dolari în trei fabrici din SUA. În paralel, strategia companiei de a renunța la motoarele pe benzină până în 2035 este pusă sub semnul întrebării, mai ales în contextul reducerii sprijinului guvernamental pentru vehiculele electrice. Legea fiscală adoptată recent de Congres elimină stimulentele de până la 7.500 dolari pentru achiziția de mașini electrice noi și 4.000 dolari pentru cele second-hand, începând cu finalul lunii septembrie.

Directorul GM, Mary Barra, a declarat că grupul se adaptează la noile politici comerciale și fiscale, vizând un viitor profitabil pe termen lung.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gm #taxe #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Fostul premier Ion Sturza avertizează că decizia Statelor Unite de a impune sancțiuni companiilor petroliere rusești Lukoil și Rosneft poate declanșa o adevărată „bombă atomică” pentru securitatea energetică a României și Republicii Moldova. Washingtonul a anunțat măsuri drastice care obligă toate băncile și companiile din lume să înceteze colaborarea cu Lukoil și subsidiarele sale unde deține peste 50% până la 21 noiembrie.

Potrivit lui Sturza, aceste sancțiuni vizează reacția Rusiei față de procesul de pace, iar efectul lor va fi resimțit în lanț în Europa de Est. Lukoil și Rosneft produc anual aproximativ 270 de milioane de tone de hidrocarburi, din totalul de 516 milioane tone al Rusiei. Circa 30% din acest volum merge la export — în India, Ungaria, Slovacia și Serbia, dar și indirect în România.

„Aici avem o mare problemă. În comparație cu alte state care au limitat deja activitatea Lukoil, în România și Republica Moldova autoritățile au fost extrem de relaxate”, a scris Sturza, amintind o discuție cu un înalt oficial român care i-a spus: „lucrează, plătesc taxe, Dumnezeu cu ei”.

Fostul premier menționează că Lukoil deține circa 20% din piața de retail în ambele țări, iar în Republica Moldova compania controlează aproape 50% din importul de motorină și 100% din cel de combustibil de aviație. „Să substitui aceste volume într-un timp scurt va fi foarte greu”, avertizează Sturza, subliniind că și în România situația e critică: rafinăria Petrotel Lukoil, cu o capacitate de 2,4 milioane de tone — 25% din totalul național — ar putea întâmpina dificultăți majore.

Lukoil operează circa 300 de stații peco în România și 100 în Republica Moldova. Acestea nu vor fi închise imediat, însă după 21 noiembrie va fi necesară o licență specială de tranziție. „Eu personal, pe ambele maluri ale Prutului, le spuneam autorităților — vom avea o problemă! Trebuia impusă vânzarea activelor Lukoil. Răspunsul a fost mereu același: ‘totul va fi bine’. Ca să înțelegem cât de influenți sunt rușii pe la noi”, a adăugat Sturza.

În opinia sa, se impune de urgență crearea unui grup de lucru la Chișinău pentru a limita pagubele economice și energetice. Singura soluție viabilă ar fi Rompetrol și, doar limitat, Petrom, „alții mari prieteni cu roșii”, scrie fostul premier.

În final, Sturza face trimitere la o decizie controversată din 2007, când kazahii au intrat pe piața românească prin preluarea Rompetrol. „La reproșul marinarului agitat, eu am răspuns: timpul ne va arăta cine a avut dreptate”, a încheiat el.

#lokoil #sanctiuni #Trump