Tranzitul și taxele prin Ungaria se schimbă: ce trebuie să știe transportatorii moldoveni

Începând cu 1 ianuarie 2026, tranzitul teritoriului Ungariei cu vehicule de transport rutier de mărfuri va fi permis doar pe o rețea de drumuri desemnată, informează Agenția Națională Transport Auto (ANTA).

Potrivit autorităților ungare, circulația camioanelor va fi direcționată în principal pe autostrăzi, acestea urmând a fi părăsite doar în apropierea destinației finale și pe cea mai scurtă distanță necesară. Totodată, pe anumite sectoare ale rețelei de drumuri secundare vor fi introduse restricții de circulație pentru vehiculele de mare tonaj, măsura având drept scop protejarea infrastructurii rutiere.

ANTA precizează că operatorii de transport rutier care tranzitează Ungaria sau au ca destinație finală acest stat pot fi supuși unor limitări suplimentare, în funcție de traseul utilizat. Informațiile privind rețeaua de drumuri de tranzit, condițiile de circulație și harta interactivă a sectoarelor cu restricții pentru vehiculele de mare tonaj vor fi disponibile pe pagina Punctului Național de Acces (NAP), gestionată de Compania Națională de Drumuri Publice din Ungaria.

De asemenea, Agenția reamintește că procedura de stabilire a taxelor rutiere pentru utilizarea autorizațiilor de transport rutier internațional de mărfuri pe teritoriul Ungariei a fost modificată din 1 ianuarie 2025, fiind corelată cu rata inflației.

Conform informațiilor transmise de autoritățile ungare, începând cu 1 ianuarie 2026, taxele rutiere vor fi aplicate astfel: 10.000 HUF (aproximativ 25–26 euro) pentru vehiculele cu masa totală de până la 12 tone care operează în regim bilateral, 32.000 HUF (circa 80–82 euro) pentru vehiculele cu masa totală ce depășește 12 tone în regim bilateral, 22.000 HUF (aproximativ 56–57 euro) pentru vehiculele de până la 12 tone care operează în regim de tranzit sau în/din țări terțe și 65.000 HUF (circa 165–167 euro) pentru vehiculele de peste 12 tone în regim de tranzit sau în/din țări terțe, toate sumele fiind valabile pentru cursele tur–retur.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#drumuri speciale #taxe #transportatori #Ungaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statele Unite introduc taxe vamale de până la 100% pentru dronele și componentele importate, într-o încercare de a reduce dependența de China și de a stimula producția americană. Președintele Donald Trump a justificat măsurile prin riscurile pe care dependența de furnizorii externi le-ar reprezenta pentru securitatea națională și economică a SUA.

Cele mai dure tarife vor viza dronele de mari dimensiuni și tehnologiile care pot avea inclusiv utilizări militare. Dronele echipate, de exemplu, cu sisteme de termoviziune, precum și o serie de componente considerate critice vor fi taxate cu 100% din valoarea importului.

În cazul dronelor de dimensiuni mai mici și al componentelor care nu sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională, tariful va fi de 25%.

Măsurile sunt îndreptate în special spre reducerea dependenței Statelor Unite de China, țară care domină piața mondială a dronelor comerciale.

Casa Albă susține că dezvoltarea rapidă a producției interne de drone este necesară atât pentru securitatea națională, cât și pentru cea economică. Washingtonul speră că noile taxe vor încuraja investițiile în fabricile americane, vor sprijini industria de apărare și vor crea noi locuri de muncă.

Administrația americană a prevăzut însă un regim preferențial pentru o serie de parteneri. Dronele și componentele provenite din Uniunea Europeană, Japonia, Liechtenstein, Coreea de Sud, Elveția și Taiwan vor fi supuse unui tarif de 15%, iar importurile din Marea Britanie vor fi taxate cu 10%.

Pentru aplicarea tarifelor preferențiale, aproape toate echipamentele, programele și tehnologiile utilizate trebuie să provină din țara exportatoare respectivă sau din Statele Unite. Noile taxe pentru produsele provenite din aceste state nu vor fi cumulate cu alte tarife introduse anterior de administrația Trump.

Decizia vine înaintea unei întâlniri așteptate între Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping, programată pentru 24 septembrie.

Documentul semnat de Trump îi solicită, de asemenea, secretarului Comerțului să elaboreze un program destinat sprijinirii companiilor care investesc în producția de drone și componente pe teritoriul Statelor Unite.

Baza juridică pentru introducerea tarifelor este Secțiunea 232 a Legii privind extinderea comerțului din 1962, care permite președintelui american să restricționeze importurile atunci când acestea sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională.

Anterior, Departamentul Comerțului a analizat dependența Statelor Unite de dronele fabricate în străinătate și a concluzionat că amploarea importurilor generează riscuri pentru securitatea țării. Administrația Trump a utilizat același mecanism pentru introducerea unor tarife asupra oțelului, aluminiului, automobilelor și componentelor auto.

Noile taxe pentru drone urmează să intre în vigoare la 21 de zile de la semnarea declarației. Pentru componentele care nu sunt considerate critice, tarifele vor începe să fie aplicate peste 180 de zile.

Măsurile fac parte din politica mai amplă a Washingtonului de reducere a dependenței de tehnologiile chineze și de consolidare a capacităților industriale americane, în special în domeniile considerate strategice pentru apărare.

#drone sua #taxe