„Airport” la Revaca, însă până la avion… mai ai un autobuz de prins

Stația feroviară Revaca urmează să fie transformată într-un nod modern de transport și redenumită „Revaca Airport”, în cadrul unui proiect mai amplu de conectare a Chișinăului cu Aeroportul Internațional, a anunțat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Potrivit oficialului, autoritățile au lansat deja licitația pentru reproiectarea clădirii gării după care urmează să fie modernizat și peronul. În paralel, Administrația de Stat a Drumurilor (AND), împreună cu Direcția de Mobilitate Urbană, lucrează la proiectarea unei stații municipale integrate, cu sens giratoriu și zone dedicate pentru preluarea pasagerilor din transportul public.

„Totul este în proces de lucru la propriu”, a declarat ministrul, care a subliniat că proiectele sunt în faza de proiectare, inclusiv pentru parcările și infrastructura conexă.

Bolea a precizat că trenul de legătură dintre Chișinău și aeroport a fost deja testat, iar durata unei curse este de aproximativ 15 minute. În cadrul testelor, circa 45 de pasageri au fost transportați până la Revaca, fără transfer intermediar.

Ulterior, pasagerii vor fi preluați de autobuze care vor asigura legătura rapidă cu terminalul aeroportului, traseu estimat la aproximativ 5 minute. În viitor, autoritățile își propun integrarea completă a transportului feroviar până în proximitatea aeroportului.

Linia feroviară va continua până la Sângera, unde un alt peron urmează să fie reabilitat, pentru a deservi locuitorii din zonă și a facilita accesul acestora către centrul capitalei.

În ceea ce privește costul biletului, acesta urmează să fie stabilit de Calea Ferată din Moldova, după o analiză a cheltuielilor. Autoritățile intenționează să introducă un sistem de bilet unic, care va putea fi achiziționat exclusiv online, fără opțiunea de plată în numerar.

„Toată lumea va plăti online. Luptăm corupția prin fapte, nu doar prin vorbe”, a declarat Bolea, criticând practicile informale din transportul public.

Estimările preliminare arată că proiectul ar putea deveni funcțional începând cu anul 2026, însă costul total va fi cunoscut abia după finalizarea etapelor de proiectare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#revaca #Bolea #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Războiul purtat de Statele Unite împotriva Iranului a ajuns la șase luni și a generat deja costuri de aproximativ 38 de miliarde de dolari, potrivit unei evaluări a Congressional Budget Office (CBO), instituția nepartizană care oferă analize bugetare pentru Congresul american. Dacă ostilitățile continuă, cheltuielile ar putea crește cu aproximativ 3 miliarde de dolari în fiecare lună.

Estimarea include costurile înregistrate până la 1 august și vine în contextul în care administrația președintelui Donald Trump caută soluții pentru încheierea conflictului și redeschiderea completă a Strâmtorii Hormuz, una dintre principalele rute maritime pentru transportul mondial de energie.

CBO avertizează că efectele războiului s-ar putea resimți și în economia americană. Conflictul ar putea majora inflația din SUA cu aproximativ 0,5 puncte procentuale în primele trei luni ale anului 2027, în principal din cauza perturbărilor de pe piețele energetice.

Costurile estimate de CBO sunt apropiate de cifra de 37,5 miliarde de dolari prezentată în iulie de secretarul american al Apărării, Pete Hegseth. O parte importantă a cheltuielilor este legată de consumul accelerat de muniții. Potrivit CBO, refacerea anumitor stocuri americane ar putea dura aproximativ cinci ani, iar deficitul unor categorii de muniții, inclusiv al interceptoarelor pentru sistemele de apărare antirachetă, ar putea limita opțiunile Pentagonului în cazul unui nou conflict major.

În timpul audierilor din Senat, Hegseth a cerut aproape 90 de miliarde de dolari pentru refacerea rezervelor de muniții și a avertizat asupra unor posibile deficite critice. Administrația Trump respinge însă evaluările privind o eventuală lipsă de muniții. Casa Albă susține că armata americană dispune de suficiente resurse pentru atingerea obiectivelor stabilite de președinte, iar Pentagonul a negat, la rândul său, existența unei penurii care să-i afecteze capacitatea de operațiuni.

Cifra de 38 de miliarde de dolari nu reprezintă însă costul total al conflictului. CBO nu a inclus în calcul anumite cheltuieli, printre care cele generate de atacurile recente asupra navelor comerciale din Strâmtoarea Hormuz și de loviturile asupra unor instalații militare americane din regiune. De asemenea, nu sunt incluse costurile dobânzilor pentru împrumuturile contractate pentru finanțarea războiului, care ar putea adăuga alte zeci de miliarde de dolari.

Conflictul pune presiune și mai mare pe finanțele Statelor Unite, în condițiile în care datoria publică totală a SUA a depășit 40 trilioane de dolari în august.

#război SUA-Iran #cheltuieli