„Airport” la Revaca, însă până la avion… mai ai un autobuz de prins

Stația feroviară Revaca urmează să fie transformată într-un nod modern de transport și redenumită „Revaca Airport”, în cadrul unui proiect mai amplu de conectare a Chișinăului cu Aeroportul Internațional, a anunțat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Potrivit oficialului, autoritățile au lansat deja licitația pentru reproiectarea clădirii gării după care urmează să fie modernizat și peronul. În paralel, Administrația de Stat a Drumurilor (AND), împreună cu Direcția de Mobilitate Urbană, lucrează la proiectarea unei stații municipale integrate, cu sens giratoriu și zone dedicate pentru preluarea pasagerilor din transportul public.

„Totul este în proces de lucru la propriu”, a declarat ministrul, care a subliniat că proiectele sunt în faza de proiectare, inclusiv pentru parcările și infrastructura conexă.

Bolea a precizat că trenul de legătură dintre Chișinău și aeroport a fost deja testat, iar durata unei curse este de aproximativ 15 minute. În cadrul testelor, circa 45 de pasageri au fost transportați până la Revaca, fără transfer intermediar.

Ulterior, pasagerii vor fi preluați de autobuze care vor asigura legătura rapidă cu terminalul aeroportului, traseu estimat la aproximativ 5 minute. În viitor, autoritățile își propun integrarea completă a transportului feroviar până în proximitatea aeroportului.

Linia feroviară va continua până la Sângera, unde un alt peron urmează să fie reabilitat, pentru a deservi locuitorii din zonă și a facilita accesul acestora către centrul capitalei.

În ceea ce privește costul biletului, acesta urmează să fie stabilit de Calea Ferată din Moldova, după o analiză a cheltuielilor. Autoritățile intenționează să introducă un sistem de bilet unic, care va putea fi achiziționat exclusiv online, fără opțiunea de plată în numerar.

„Toată lumea va plăti online. Luptăm corupția prin fapte, nu doar prin vorbe”, a declarat Bolea, criticând practicile informale din transportul public.

Estimările preliminare arată că proiectul ar putea deveni funcțional începând cu anul 2026, însă costul total va fi cunoscut abia după finalizarea etapelor de proiectare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#revaca #Bolea #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul Republica Moldova pregătește alocarea a aproape 16 milioane de lei pentru majorarea capitalului la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, în cadrul unui proiect de hotărâre care vizează onorarea angajamentelor internaționale asumate de stat.

Potrivit documentului, suma de 15,95 milioane lei (echivalentul a 806 mii euro) reprezintă a doua tranșă dintr-un angajament total de circa 4,03 milioane euro, pe care Moldova s-a obligat să-l achite în cinci rate anuale, până în 2029.

Decizia vine în contextul majorării capitalului BERD cu 4 miliarde de euro la nivel global, proces în care Republica Moldova participă pentru a-și menține cota de vot de 0,101% în cadrul instituției financiare internaționale.

Datele din proiect arată că BERD rămâne unul dintre cei mai importanți finanțatori ai economiei moldovenești, cu 179 de proiecte în valoare totală de 2,45 miliarde euro, dintre care 69 sunt active, însumând peste 1,3 miliarde euro. Fondurile sunt direcționate către sectoare-cheie precum infrastructura, energia, sistemul financiar și agribusiness.

Guvernul subliniază că plata trebuie efectuată până la 30 aprilie 2026, iar întârzierea ar putea afecta credibilitatea țării și respectarea angajamentelor externe. De altfel, autoritățile au respins extinderea proiectului pentru alte instituții financiare, invocând lipsa de timp și necesitatea respectării termenelor stricte.

Executivul mizează pe faptul că participarea la majorarea capitalului BERD va consolida relațiile cu instituția și va facilita accesul la finanțare pentru economie, în special pentru sectorul privat, care deja beneficiază de o parte importantă din investițiile băncii.