Noi majorări la pompă: motorina sare de 30 de lei, benzina se apropie de acest prag

Motorina a depășit din nou pragul de 30 de lei pe litru, după o scumpire semnificativă anunțată de Agenția Națională pentru Reglementare în Enegetică pentru 28 aprilie.

Prețul maxim a ajuns la 30,26 lei/litru, cu 82 de bani mai mult decât în ziua precedentă, în timp ce benzina A95 s-a majorat până la 29,32 lei/litru, în creștere cu 17 bani.

În același timp, autoritățile susțin că nu există un risc imediat de deficit. În perioada 24–26 aprilie, în Moldova au fost importate peste 1 600 de tone de benzină și peste 5 000 de tone de motorină, iar stocurile actuale sunt suficiente pentru a acoperi aproximativ 19 zile de consum pentru benzină și gaz lichefiat și circa 12 zile pentru motorină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prețuri la pompă #30 lei #motorina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).