EURO 2020: Italia o întâlnește pe Anglia pe Wembley. Totul despre finala Campionatului European

11 Iul. 2021, 11:30
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
11 Iul. 2021, 11:30 // Actual //  MD Bani

Astăzi, 11 iulie, de la ora 22:00 aflăm cine ia acasă trofeul de campioană europeană la fotbal. Italia o întâlnește Anglia pe Wembley.

Italia – Anglia. Cum a arătat parcursul celor două până în finală

Ambele și-au câștigat grupa. Italia a terminat pe primul loc în Grupa A, cu maximum de puncte. A învins Turcia, Elveția și Țara Galilor fără să primească gol. Apoi în rundele eliminatorii, a trecut de Austria, Belgia și Spania.

De partea cealaltă, Anglia a strâns 7 puncte în grupa cu Croația, Cehia și Scoția, apoi a eliminat Germania, Ucraina și Danemarca. Un parcurs parcă ceva mai ușor pentru englezi, dar totul se rezumă la meciul de diseară.

Italia – Anglia. Ce ne spun cifrele înainte de meci

Italia are golaverajul 13-3, în timp ce Anglia are un atac mai slab, dar o defensivă mai bună, cu golaverajul de 10-1. Harry Kane e marcatorul principal al Angliei, cu 4 goluri, în timp ce Italia are 5 jucători care au marcat de câte 2 ori. Italia e mai exeprimentată în finale, e a patra oară când ajung în finală, ba chiar au și câștigat trofeul o dată, în timp ce Anglia e în premieră în ultimul act, dar au și avantajul terenului propriu, pentru că meciul se joacă pe Wembley. Iar în meciurile directe Italia stă mai bine, cu 11 victorii pentu „Squadra Azzurra”, 8 egaluri și 8 victorii pentru „The Three Lions”. Unde mai pui că la ultimul meci oficial dintre cele două, la Monidalul din 2014, Italia a câștigat cu 2-1.

Italia – Anglia. Echipele probabile

Italia: Donnarumma – Di Lorenzo, Bonucci, Chiellini, Emerson – Verratti, Jorginho, Barella – Chiesa, Immobile, Insigne.

Anglia: Pickford – Walker, Stones, Maguire, Shaw – Phillips, Rice – Saka, Mount, Sterling – Kane.

Meciul poate fi urmărit în aer liber în Scuarul Teatrului de Operă și Balet din Chișinău. De asemenea, puteți merge cu prietenii într-unul din localurile din capitală.

 

 

10 Aug. 2026, 08:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Aug. 2026, 08:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Internațional „Eugen Doga” Chișinău este prezentat de presa de la Iași drept un concurent regional care s-a distanțat puternic de aeroporturile din estul României. O publicație ieșeană compară traficul celor două aeroporturi și susține că, în perioadele de vârf, Chișinăul ajunge să proceseze în numai trei ore un număr de pasageri comparabil cu cel înregistrat la Iași într-o zi întreagă.

Potrivit articolului, în plin sezon estival, fluxul de pe Aeroportul Chișinău se apropie de 2.000 de pasageri pe oră în perioadele cele mai aglomerate. Cele mai mari valuri de trafic sunt înregistrate între orele 01:00–05:00, 08:00–12:00 și 20:00–22:00.

„Numai în intervalul 01:00–04:00, Chișinăul bifează mai mulți pasageri decât procesează Iașul într-o zi întreagă”, notează publicația.

Creșterea spectaculoasă scoate la iveală problema terminalului

Presa ieșeană atrage însă atenția că expansiunea accelerată a traficului a creat o problemă pentru aeroportul din capitala Republicii Moldova: capacitatea terminalului.

Acesta ar fi fost proiectat pentru aproximativ 800 de pasageri pe oră, în timp ce în orele de vârf fluxul actual poate fi de peste două ori mai mare.

Din cauza aglomerației, pasagerilor li se recomandă în perioadele foarte încărcate să ajungă la aeroport cu până la patru ore înainte de decolare.

Pentru gestionarea situației, potrivit informațiilor citate de publicația de la Iași, au fost mobilizate suplimentar aproximativ 200 de persoane, iar sistemele de climatizare au fost modernizate. Au fost instalate și puncte gratuite de hidratare, copertine și zone umbrite în exteriorul terminalului.

Cea mai dură comparație făcută de presa ieșeană privește însă traficul anual.

Publicația estimează că, dacă ritmul actual se menține, Aeroportul Chișinău ar putea ajunge în 2026 la aproximativ 7 milioane de pasageri, în timp ce Aeroportul Iași ar putea încheia anul în jurul pragului de 2 milioane.

Astfel, traficul aeroportului din Chișinău ar putea fi de aproximativ 3,5 ori mai mare decât cel al aeroportului ieșean.

Autorii articolului vorbesc chiar despre o „prăpastie” între cele două aeroporturi, accentuată de faptul că o parte importantă dintre pasagerii care aleg Chișinăul sunt cetățeni români.

Potrivit datelor prezentate de publicație, aproximativ 150.000 de pasageri cu cetățenie română pe lună ar utiliza Aeroportul Chișinău. La nivel anual, cifra s-ar apropia de 1,8 milioane de pasageri.

Publicația ieșeană consideră că o parte dintre aceștia ar fi putut utiliza aeroporturile din Iași, Suceava sau Bacău, dar sunt atrași peste Prut de oferta mai mare de zboruri și de tarife.

Unul dintre principalele atuuri ale Chișinăului ar fi rețeaua ajunsă la aproape 70 de destinații externe, precum și prețurile mai mici practicate pe numeroase rute.

Concurența dintre operatorii aerieni și extinderea puternică a curselor low-cost au transformat astfel Chișinăul într-un aeroport regional care nu mai deservește exclusiv piața Republicii Moldova, ci atrage pasageri inclusiv din România și Ucraina.