Jeff Bezos a oferit 200 de milioane $ Muzeului aerian și spațial al Smithsonianului. Cea mai mare donație a instiuției

Jeff Bezos urmează să călătorească în spațiu în câteva zile cu Blue Origin, dar a decis să bată un alt record înainte de asta.

Bezos a acordat miercuri Muzeului Național al Aerului și Spațiului instituției Smithsonian o sumă de 200 milioane de dolari. Aceasta este cea mai mare donație pe care instituția a primit-o de la înființarea sa în 1846, conform Washington Post.

Din această sumă, 130 de milioane de dolari vor crea un centru de educație cu numele lui Bezos. Potrivit unui comunicat al Smithsonian, Centrul de învățare Bezos va fi construit pe partea de est a muzeului. Acesta va găzdui programe pentru a atrage studenții interesați să se alăture industriilor legate de STEAM (știință, tehnologie, inginerie, arte și matematică).

Restul 70 de milioane de dolari vor contribui la finanțarea unei renovări scumpe de 1 miliard de dolari, la care se află în prezent Muzeul Aerului și Spațiului.

„Smithsonianul joacă un rol vital în aprinderea imaginației viitorilor noștri constructori și visători”, a spus Bezos, potrivit comunicatului de presă al instituției.

„Fiecare copil se naște cu un mare potențial, iar inspirația este cea care deblochează acest potențial. Povestea mea de dragoste cu știința, invenția și spațiul au făcut asta pentru mine și sper că acest dar face asta pentru alții”, a adăugat Bezos.

Conducerea Smithsonianului a mulțumit lui Bezos pentru darul său „istoric” în același comunicat de presă, spunând că fondurile vor ajuta instituția să „se reimagineze și să se transforme”.

Sprijinul lui Bezos pentru munca spațială a Smithsonianului vine cu doar câteva zile înainte ca acesta să călătorească pe racheta New Shepard.

Fostul CEO Amazon, care a renunțat la poziția sa din companie pe 5 iulie, va decola în spațiu pe 20 iulie. El va fi însoțit de fratele său Mark Bezos, aviatoarea Wally Funk, în vârstă de 82 de ani, și un ofertant anonim. care și-a asigurat un loc la bord pentru 28 de milioane de dolari. Blue Origin intenționează să se lanseze către linia Kármán, la aproximativ 62 de mile deasupra solului.

#stiinta #muzeu #donatie #Jeff Bezos

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Moldovenii care traversează frecvent frontiera spre România ar putea plăti, începând cel târziu cu 1 ianuarie 2026, aproape dublu pentru rovinietă. În programul de guvernare prezentat zilele trecute, Executivul condus de premierul Ilie Bolojan prevede „ajustarea” taxei de drum, iar surse politice participante la discuțiile tehnice afirmă că pe masa Guvernului există deja mai multe scenarii de majorare.

În prezent, un conducător auto plătește pentru rovinieta valabilă un an 141,87 lei, echivalentul a 28 de euro. Prima variantă discutată în comisiile de specialitate propunea o creștere la 50 de euro, însă o versiune mai nouă prevede un tarif de 56 de euro, adică exact dublul prețului actual. Impactul bugetar estimat de specialiști pentru 2026 ar fi de aproape 400 de milioane de lei, bani care, potrivit Ministerului Transporturilor, ar urma să fie direcționați spre întreținerea și modernizarea drumurilor naționale, scrie hotnews.ro.

Un calendar accelerat, cu debut la 1 august 2025, a fost analizat la Cotroceni, dar implementarea a fost amânată din cauza infrastructurii informatice insuficient pregătite pentru gestionarea noilor tarife și a sistemului de taxare pentru transportatori. În consecință, cabinetul Bolojan și-a luat angajamentul ca majorarea să intre în vigoare „cel mai târziu la 1 ianuarie 2026”, moment la care nivelul taxei ar urma să fie aliniat la tarifele din Bulgaria și Ungaria, unde rovinieta anuală costă 50, respectiv 130 de euro.

În România, actuala grilă prevede pentru autoturisme tarife de 2,5 euro pentru o zi, 3,3 euro pentru zece zile, 5,3 euro pentru treizeci de zile și 8,4 euro pentru șaizeci de zile, în timp ce vinieta anuală rămâne la 28 de euro. Prin comparație, de la 1 mai 2025, Bulgaria taxează șoferii cu 8 euro pentru o săptămână, 15 euro pentru o lună, 28 de euro pentru trei luni și 50 de euro pentru un an.

Guvernul de la București justifică măsura prin necesitatea de a aduce România la media balcanică a taxelor de drum și de a crește fondurile destinate întreținerii infrastructurii rutiere, aflată sub presiunea costurilor tot mai mari. Potrivit surselor din grupul tehnic, transportatorii de marfă vor suporta, la rândul lor, un tarif majorat, dar schemele exacte urmează să fie anunțate după finalizarea testelor IT.

Pentru cetățenii Republicii Moldova, care folosesc România ca principal coridor auto spre spațiul UE, dublarea rovinietei ar însemna cheltuieli suplimentare notabile, mai ales pentru navetiștii transfrontalieri și pentru agențiile de turism care operează curse regulate. Asociațiile transportatorilor de pasageri de pe ambele maluri ale Prutului cer deja consultări publice și un calendar de tranziție clar, astfel încât operatorii să poată include noile costuri în planurile tarifare fără șocuri majore pentru clienți.