De ce trebuie să ții cont când alegi o piscină? Recomandările Agenției pentru Protecția Consumatorului

Agenția pentru Protecția Consumatorilor și Supravegherea Pieței vine cu recomandări pentru cei care aleg să-și petreacă zilele de vară la o piscină. Astfel, Agenția recomandă să alegem doar locurile special amenajate, autorizate și care să corespundă tuturor cerințelor sanitaro-igienice pentru a evita posibilele riscuri pentru sănătate.

Odată ajunși la bazin, acordați atenție maximă la următoarelor aspecte:

Tarifele pentru servicii trebuie să fie afișate în loc vizibil, ca să poată să fie consultat de fiecare consumator;
Prestatorul de servicii e obligat să ofere bon de casă sau oricare alt document pentru serviciile pe care le achită consumatorii;
Este necesar să existe și să fie afișat la loc vizibil a Regulamentul ce conține măsurile de igiena ce trebuie respectate de cei care folosesc bazinele de înot/piscina;
Este necesar să existe un registru de evidență a calității apei pentru scăldat privind calitatea apei; agentul economic are obligația de a pune la dispoziția publicului, la solicitare, rezultatele monitorizării apei din bazin/piscină;
Este necesar să existe anexe la bazinele de înot și piscine (vestiare, dușuri și grupuri sanitare separate), cu respectarea condițiilor de dotare a materialelor necesare igienei personale;

Este necesar ca accesul în piscine a persoanelor cu plăgi deschise, dermatoze sau boli transmisibile să fie interzis.

De asemenea, Agenția pentru Protecția Consumatorilor și Supravegherea Pieței oferă recomandări pentru persoanele care vor să închirieze echipamente pentru scăldat.

Dacă prestatorul de servicii oferă spre închiriere echipamente de scăldat, fiți atenți la:

– afișarea vizibilă a tarifelor serviciilor de care doresc să beneficieze;

– afișarea în mod vizibil a informațiilor despre serviciile oferite și condițiile pe care trebuie să le respecte cei care doresc închirierea unor echipamente;

– existența avertismentelor cu interdicția utilizării de către persoane cu de o anumită vârsta sau greutate;

– existența informațiilor în limba româna cu privire la modul de folosință a produsului închiriat și măsurile de securitate ce trebuie luate cu ocazia utilizării produsului închiriat;

– afișarea la vedere a regulilor de conduită și a avertismentelor asupra riscurilor previzibile;

– consumatorii trebuie să respecte modul corect de utilizare si sa se informeze asupra potențialelor riscuri.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.