Zboruri directe spre Dubai, Tenerife, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, Split şi Dubrovnik din București. Când încep

Blue Air anunţă şapte destinaţii noi de vacanţă din Bucureşti către Dubai, Tenerife, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, Split, Dubrovnik şi introduce trei noi rute din Cluj către Heraklion, Zakynthos şi Rodos în cadrul orarului de vară 2022, scrie Ziarul Financiar.

“Blue Air a lansat deja Orarul de Vară 2022, pastrând în prim-plan destinatii aflate în topul preferințelor pasagerilor săi, precum insulele greceşti, și răspunzând cererii semnificative pentru vacante în Grecia prin introducerea a cinci rute noi – Salonic, Santorini, Corfu, Skiathos şi Chania (Creta) – zburând către zece destinaţii din Grecia anul viitor”, spun reprezentanţii companiei.

Noile rute adaugăte la reţeaua Blue Air pentru sezonul de vară din 2022 completează selecţia de destinaţii de agrement pentru sezonul de vară următor, oferind în acelaşi timp mai multe opţiuni pentru călătorii de vacanţă.

Astfel, începând cu vara anului 2022 va fi mult mai ușor să ajungeți la destinații precum Dubai, Tenerife, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, sau Split. Zborurile vor fi operate de compania Blue Air.

#zbor direct #blue air #tenerife #București #Dubai #vacanta #destinatii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova continuă să dețină un pachet de 62.500 de acțiuni la producătorul rus de camioane KAMAZ, cu sediul în Republica Tatarstan, Federația Rusă. Titlurile, evaluate contabil la aproximativ 1,45 milioane de lei, figurează în evidența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, deși ar fi trebuit transmise Agenției Proprietății Publice. Carența a fost semnalată din nou de Curtea de Conturi în cadrul auditului financiar pentru anul 2025, prezentat pe 21 octombrie în Parlament.

Potrivit auditorilor, netransmiterea celor 62.500 de valori mobiliare către Agenția Proprietății Publice a determinat supraevaluarea cu aproximativ 1,4 milioane de lei a conturilor ministerului aferente acțiunilor și altor participații deținute peste hotarele țării.

Acțiunile au o istorie de peste trei decenii. Acestea au fost procurate în 1991 din mijloacele bugetului republican, însă reorganizările succesive ale instituțiilor publice au complicat stabilirea și înregistrarea corespunzătoare a drepturilor patrimoniale.

Pachetul deținut de Republica Moldova reprezintă 0,00883% din capitalul social al KAMAZ, una dintre cele mai cunoscute companii producătoare de camioane din Federația Rusă.

Deși participația este una minoritară, situația juridică a acțiunilor a atras în mod repetat atenția auditorilor. Încă în rapoartele precedente, Curtea de Conturi constata că autoritățile moldovenești nu au notificat corespunzător compania rusă despre modificările privind succesiunea drepturilor asupra acțiunilor și nu au participat la adunările generale ale acționarilor.