Joburi de viitor: (59) Designer autonom de profil al vehiculelor

În viitor, conducerea va fi opțională, deoarece vehiculele autonome devin mai accesibile și mai variate, ceea ce va duce la o alegere extinsă în ceea ce privește formele de mobilitate.

Ca urmare, mașina ca experiență de tranzit va fi reproiectată. Unitatea de bază a mașinii va fi alcătuită dintr-un șasiu* cu transmisie electrică și autonomă.

Designer autonom de profil al vehiculelor: Responsabilități/Atribuții

Un designer autonom de profil al autovehiculelor proiectează cabina care se va potrivi deasupra unității de bază a mașinii. Fiecare cabină va trebui să se transforme în mai multe configurații posibile, inclusiv dormitor, sufragerie, sală de conferințe, cameră de joacă și sală de sport (printre altele).
Proiectantul autonom va „îmbrăca” atât interiorul cât și exteriorul mașinilor – adică va folosi suprapuneri de realitate augmentată pentru a face ca aspectul și simțul mașinii să reflecte personalitatea și preferințele vizuale ale proprietarilor săi. Pielea unei mașini va deveni o extensie a avatarului proprietar al proprietarului.

Designer autonom de profil al vehiculelor: Abilități

Designerii de profil vor avea o experiență în design interior și industrial și vor avea abilități artistice creative și vizuale excelente. Ei vor avea cunoștințe despre noile materiale și proprietățile lor, cum ar fi aluminiu transparent. Aceștia vor avea experiență în proiectarea asistată de computer și în utilizarea motoarelor de realitate augmentată.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deși sistemul bancar din Republica Moldova oferă dobânzi competitive, 90% din creditele noi accesate de agenții economici sunt destinate să acopere datoriile anterioare, iar doar 10% reprezintă finanțări noi. Mai mult, valoarea acestora este semnificativ mai mică decât depozitele bancare ale acestora, ceea ce indică o problemă economică profundă.

În cadrul emisiunii „Analize economice cu Veaceslav Ioniță”, expertul în politici economice a explicat că agenții economici au mai multe depozite decât credite, ceea ce este un semnal îngrijorător pentru economia țării. „Acest fenomen nu a mai fost înregistrat vreodată și reflectă o temere profundă a mediului de afaceri față de investiții”, a declarat Ioniță.

Analizând evoluția creditelor accesate, expertul a menționat că, deși volumul acestora a crescut semnificativ în ultimii ani, creditarea reală a fost extrem de scăzută. Astfel, din 2020 până în prezent, agenții economici au luat credite noi de 157,5 miliarde de lei, dar au întors datoriile vechi în valoare de 141,3 miliarde de lei, ceea ce face ca creditarea reală să fie de doar 16,2 miliarde de lei.

În ceea ce privește creditarea netă, Ioniță a subliniat faptul că în 2024, în primele trei trimestre, agenții economici au efectuat depozite bancare de 2,8 miliarde de lei, ceea ce a făcut ca creditarea netă să devină negativă, adică agenții economici au depozitat mai mulți bani în bănci decât au luat sub formă de credite.

„Această tendință de creditare netă negativă a persistat în 12 trimestre consecutive din 2020 până în prezent, ceea ce reflectă o fragilitate a mediului de afaceri și o lipsă de încredere în economia locală”, a adăugat expertul.

Veaceslav Ioniță a subliniat că acest fenomen este un semn clar al unei economii vulnerabile, în care agenții economici nu sunt dispuși să facă investiții, iar acest lucru se reflectă în creditarea netă scăzută și volumul în creștere al depozitelor bancare. În acest context, Ioniță a avansat prognoza că este nevoie de cel puțin zece ani pentru ca economia Moldovei să se restabilească la nivelul înregistrat înainte de criza bancară din 2014.

„În ciuda creșterii creditării, situația nu va începe să se îmbunătățească semnificativ până când creditarea netă nu va deveni pozitivă, ceea ce poate să se întâmple abia în 2025, dar cu o tendință clară de însănătoșire a economiei”, a concluzionat Ioniță.