Joburi de viitor: (59) Designer autonom de profil al vehiculelor

În viitor, conducerea va fi opțională, deoarece vehiculele autonome devin mai accesibile și mai variate, ceea ce va duce la o alegere extinsă în ceea ce privește formele de mobilitate.

Ca urmare, mașina ca experiență de tranzit va fi reproiectată. Unitatea de bază a mașinii va fi alcătuită dintr-un șasiu* cu transmisie electrică și autonomă.

Designer autonom de profil al vehiculelor: Responsabilități/Atribuții

Un designer autonom de profil al autovehiculelor proiectează cabina care se va potrivi deasupra unității de bază a mașinii. Fiecare cabină va trebui să se transforme în mai multe configurații posibile, inclusiv dormitor, sufragerie, sală de conferințe, cameră de joacă și sală de sport (printre altele).
Proiectantul autonom va „îmbrăca” atât interiorul cât și exteriorul mașinilor – adică va folosi suprapuneri de realitate augmentată pentru a face ca aspectul și simțul mașinii să reflecte personalitatea și preferințele vizuale ale proprietarilor săi. Pielea unei mașini va deveni o extensie a avatarului proprietar al proprietarului.

Designer autonom de profil al vehiculelor: Abilități

Designerii de profil vor avea o experiență în design interior și industrial și vor avea abilități artistice creative și vizuale excelente. Ei vor avea cunoștințe despre noile materiale și proprietățile lor, cum ar fi aluminiu transparent. Aceștia vor avea experiență în proiectarea asistată de computer și în utilizarea motoarelor de realitate augmentată.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii-fanion ale Europei – între care constructorul auto Mercedes-Benz și grupul de lux LVMH – conduc o campanie corporativă menită să îmblânzească răspunsul Bruxelles-ului la noile amenințări comerciale lansate de Donald Trump, scrie Bloomberg. Executivi ai unor grupuri din industria auto, bunuri de lux și băuturi spirtoase au avut întâlniri neoficiale cu oficiali americani și au presat capitalele europene să ajungă rapid la un acord pentru a evita o escaladare tarifară.

Potrivit surselor citate, lobby-ul include solicitarea de a scoate produse-simbol ale Statelor Unite – precum bourbonul – de pe lista de exporturi vizate de represaliile Uniunii Europene, în speranța că Washingtonul va renunța la taxele anunțate de până la 50 % pe automobile și metale. Miza este deadline-ul din 9 iulie, dată la care Casa Albă ar putea oficializa noile tarife.

Comisia Europeană a pregătit o listă de contramăsuri ce ar putea taxa exporturi americane în valoare de circa 95 miliarde EUR, însă presiunile unor state membre și ale marilor grupuri industriale ar putea reduce pachetul de răspuns cu până la 70 miliarde EUR, spun sursele Bloomberg.

Industria europeană, îngrijorată de pierderile de piață și marjele tot mai subțiri pe piața americană, militează deschis – dar și pe canale diplomatice discrete – pentru un compromis rapid care să evite un nou război comercial transatlantic. Dacă negocierile eșuează, Bruxelles-ul ar putea activa setul de tarife de represalii chiar din luna august, lovind exporturi americane de agricultură, băuturi spirtoase și produse industriale.

De partea cealaltă, Trump susține că noile taxe sunt menite să „echilibreze” relațiile comerciale și să stimuleze producția în SUA, însă analiștii avertizează că un ciclu de tarife și contra-tarife ar afecta lanțuri de aprovizionare de miliarde și ar pune presiune pe creșterea economică de ambele părți ale Atlanticului.

Decizia finală a UE va depinde de rezultatul negocierilor de ultim moment, dar lobby-ul corporativ arată cât de mult cântărește sectorul privat în conturarea politicilor comerciale europene, atunci când locurile de muncă și profitabilitatea sunt puse în joc.