Moldova, șantierul drumurilor. Ministrul Spânu spune de câți bani mai este nevoie

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spânu, a declarat într-o emisiune la JurnalTV că în prezent sunt purtate discuții cu mai mulți finanțatori pentru acordarea creditelor destinate reabilitării drumurilor din Republica Moldova.

”La moment discutăm cu BERD și BEI pentru acordarea unui credit de 300 mil. USD să pornim reabilitarea drumurilor de interes național și care sunt conectate la rețeaua europeană de drumuri. Suplimentar discutăm și cu Banca Mondială pentru un împrumut de 120 mil. USD pentru reabilitarea coridoarelor rutiere. Este vorba de 25 de coridoare care trebuie reabilitate sau construite aproape de la zero”, a explicat Spânu.

Republica Moldova implementează un proiect de reabilitare a drumurilor, care va fi finalizat în anul 2024. Până în prezent, în cadrul acestui proiect, au fost reparate drumurile R 20 Rezina-Orhei-Călărași și R3 Chișinău-Hâncești-Cimișlia-Basarabeasca. În proces de realizare sunt contractele de reabilitare a drumurilor R16 Bălți-Fălești-Sculeni și R6 M1 Ialoveni, construcția drumului M3 Porumbrei-Cimișlia și a drumului de ocolire a orașului Comrat.

Contractul de finanțare dintre Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții pentru realizarea Proiectului de reabilitare a drumurilor din Republica Moldova, în valoare de 150 milioane de Euro, a fost semnat la 25 iunie 2013.

#reabilitare #drumuri #credite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia electrică care unește sudul Moldovei cu Centrala de la Cuciurgan va rămâne operațională și după punerea în funcțiune, în această iarnă, a noii linii Vulcănești–Chișinău. Precizarea a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni TV, care a subliniat că vechea infrastructură nu va fi tăiată sau scoasă din uz.

„Linia va rămâne in picioare, nu va fi tăiată sau dată la fier vechi, deși are o vechime mai mare. Linia de la Vulcănești la MGRES va rămâne. Centrala de la MGRES este un nod energetic esențial, conectat inclusiv cu sudul Ucrainei. Fluxurile energetice vor continua să circule, dar noi nu mai luăm niciun kilowatt de acolo”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, în prezent, Centrala de la Cuciurgan produce energie electrică doar pentru regiunea transnistreană.

„Produc energie necesară doar pentru consumul local, între 2 și 2,8 milioane de metri cubi. Sunt 12 blocuri energetice dintre care funcționează doar 8. Corespunzător la capacitatea centralei doar un bloc este funcțional acum prin care se asigură necesarul de energie și stabilitatea în rețea”, a explicat Junghietu.

Construcția liniei de transport Vulcănești-Chișinău a început în aprilie 2024, iar acum câteva zile s-a anunțat că a fost instalat ultimul stâlp. În următoarele 60 de zile linia va fi energizată treptat, fiind verificată funcționalitatea și siguranța acesteia. Cheltuielile de construcție, potrivit ministrului Energiei, ajung la 60 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #MGRES #Centrala de la Cuciurgan #Energie electrică