Moldova, șantierul drumurilor. Ministrul Spânu spune de câți bani mai este nevoie

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spânu, a declarat într-o emisiune la JurnalTV că în prezent sunt purtate discuții cu mai mulți finanțatori pentru acordarea creditelor destinate reabilitării drumurilor din Republica Moldova.

”La moment discutăm cu BERD și BEI pentru acordarea unui credit de 300 mil. USD să pornim reabilitarea drumurilor de interes național și care sunt conectate la rețeaua europeană de drumuri. Suplimentar discutăm și cu Banca Mondială pentru un împrumut de 120 mil. USD pentru reabilitarea coridoarelor rutiere. Este vorba de 25 de coridoare care trebuie reabilitate sau construite aproape de la zero”, a explicat Spânu.

Republica Moldova implementează un proiect de reabilitare a drumurilor, care va fi finalizat în anul 2024. Până în prezent, în cadrul acestui proiect, au fost reparate drumurile R 20 Rezina-Orhei-Călărași și R3 Chișinău-Hâncești-Cimișlia-Basarabeasca. În proces de realizare sunt contractele de reabilitare a drumurilor R16 Bălți-Fălești-Sculeni și R6 M1 Ialoveni, construcția drumului M3 Porumbrei-Cimișlia și a drumului de ocolire a orașului Comrat.

Contractul de finanțare dintre Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții pentru realizarea Proiectului de reabilitare a drumurilor din Republica Moldova, în valoare de 150 milioane de Euro, a fost semnat la 25 iunie 2013.

#reabilitare #drumuri #credite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile la petrol au intrat pe o pantă descendentă după ce Iranul a anunțat redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz pentru navigația comercială, semnal puternic de detensionare în regiune după acordul de încetare a focului.

Ministrul de externe Abbas Araghchi a declarat că toate navele comerciale pot tranzita liber strâmtoarea „pe toată durata armistițiului”, în baza înțelegerii privind încetarea focului în Liban.

Decizia vine la scurt timp după ce președintele SUA, Donald Trump, a anunțat un armistițiu de 10 zile între Liban și Israel, reducând riscurile pentru una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Pe fondul acestor evoluții, piața a reacționat imediat: petrolul Brent s-a prăbușit cu aproximativ 10%, coborând spre nivelul de 89 de dolari pe baril, după ce anterior depășise pragul de 100 de dolari. Scăderea reflectă diminuarea temerilor legate de întreruperea livrărilor prin Ormuz, rută prin care trece circa o cincime din petrolul global.