(VIDEO) „Avatar” a redevenit filmul cu cele mai mari încasări din istoria cinematografiei

Filmul SF „Avatar” (2009), regizat de James Cameron, a întrecut lungmetrajul „Avengers: Endgame” și a redevenit pelicula cu cele mai mari încasări din istoria cinematografiei, după ce a beneficiat weekendul trecut de o relansare în cinematografele din China, informează luni site-ul cnbc.com.

În anul 2010,”Avatar” a depășit lungmetrajul „Titanic”, care de asemenea este regizat de James Cameron și a devenit filmul cu cele mai mari încasări din toate timpurile. În 2019, „Avengers: Endgame” a câștigat acest titlu din fruntea box-office-ului mondial după ce a obținut încasări de 2,797 miliarde de dolari.

Datorită relansării sale în China, „Avatar” a ajuns luni la un box-office global de 2,810 miliarde de dolari, potrivit site-ului boxofficemojo.com, revedenind filmul cu cele mai mari încasări din istorie.

Regizorii filmului „Avengers: Endgame”, Joe și Anthony Russo, au publicat pe rețelele de socializare un mesaj prin care l-au felicitat pe James Cameron pentru această performanță, scrie AGERPRES.

Regizorul James Cameron plănuiește să lanseze o serie de continuări ale filmului „Avatar”.

Grupul Disney a achiziționat recent franciza cinematografică „Avatar”, deși deținea deja licența necesară pentru a construi în parcul de distracții Animal Kingdom din Florida o zonă tematică inspirată din universul prezentat în primul film din această serie.

În 2019, Disney a finalizat contractul de achiziție pentru a intra în posesia bunurilor deținute de 20th Century Fox, printre care și filmul „Avatar”, regizat de James Cameron.

În prezent, grupul Disney deține primele cinci filme din clasamentul celor mai profitabile lungmetraje din toate timpurile și, totodată, opt pelicule din top 10.

#cinema #incasari #avatar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importatorii de produse petroliere din Republica Moldova au schimbat rutele de transport și evită segmentul feroviar care traversează teritoriul Ucrainei, din cauza riscurilor de securitate generate de atacurile cu rachete și drone, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Potrivit informațiilor ministrului, decizia a fost luată la nivelul conducerii companiilor, în condițiile în care traseul dintre portul Giurgiulești și stația Basarabeasca presupune, pe anumite porțiuni, trecerea prin Ucraina. Pentru a reduce riscurile, operatorii au renunțat la acest traseu și au reorganizat fluxurile logistice.

„Primele estimări arată pierderi de aproximativ 10 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, generate de rute mai lungi, costuri logistice mai mari și eficiență redusă”, a punctat Bolea.

Potrivit lui Bolea. în Republica Moldova activează doar câteva companii mari care importă și distribuie produse petroliere, multe dintre ele au conexiuni cu producători din România. Terminalul petrolier din portul Giurgiulești rămâne un punct-cheie în aprovizionare, însă limitările de transport afectează direct costurile finale.