Secretomanie în jurul Codului transportatorilor! Ministerul lui Spînu l-a modificat sub șapte lacăte

Asociația Patronală din domeniul transporturilor rutiere se arată nemulțumită de modificarea Codului transporturilor rutiere, în condițiile în care documentul nu a fost consultat cu transportatorii și conține mai multe lacune.

De la membrii grupului de lucru au fost solicitate doar propuneri de modificare a Codului Transporturilor Rutiere, care nu au fost dezbătute niciodată în cadrul grupului. Mai mult ca atât, MIDR nici o data nu a înaintat in cadrul grupului de lucru propriile propuneri de modificare cu argumentele de rigoare.

Proiectul în cauză a fost elaborat într-o maniera plină de secretomanie fără ca grupul de lucru special creat de Ministerul Infrastructurii în acest sens să aibă vreo cunoștință de cauză.

Mai mult ca atât, deși în nota de argumentare ministerul evidențiază ca scopul proiectului nu este ajustarea legislației naționale la aquis-ul comunitar, el vizează în mod direct modificarea unor norme care țin direct de implementarea Regulamentului nr.1071/2009 al Parlamentului European al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condițiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupației de operator de transport rutier și activitatea de transport rutier.

Actuala redacție a Codului transporturilor rutiere conține multe norme care sunt în contradicție cu aquis-ul comunitar necesar a fi implementat în conformitate cu Acordul de Asociere RM-UE, ministerul prin proiectul elaborat vine cu propuneri care continuă să încalce normele comunitare sau să ignore complet necesitatea ajustării normelor naționale la normele comunitare asumate prin Acordul de Asociere.

Asociațiile transportatorilor susține că maniera în care proiectul Codului transportatorilor a fost supus consultărilor publice este una netransparentă, care încalcă principiile de elaborare a actelor normative. Transportatorii s-au adresat președinției, parlamentului și guvernului pentru retragerea proiectului.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#cod #transportatori #lege

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deficitul bugetar al Republicii Moldova a ajuns, în primele cinci luni ale anului 2025, la 6,83 miliarde de lei – în creștere față de luna aprilie, când era de 3,91 miliarde lei. Datele oficiale publicate de Ministerul Finanțelor arată o majorare accelerată a cheltuielilor, în timp ce veniturile nu țin pasul cu ritmul de creștere.

În perioada ianuarie–mai, veniturile totale ale bugetului de stat au constituit 29,5 miliarde lei, în timp ce cheltuielile și activele nefinanciare s-au ridicat la 36,35 miliarde lei – cu 19,2% mai mult față de aceeași perioadă a anului trecut.

Pentru acoperirea decalajului, autoritățile s-au bazat în principal pe împrumuturi de pe piața internă, în valoare de 9,9 miliarde lei. Sursele externe, însă, au înregistrat un sold negativ de 3,7 miliarde lei, semn că sprijinul extern întârzie sau este insuficient pentru a susține planul bugetar actual.

Chiar dacă bugetul asigurărilor sociale a fost executat cu un excedent de peste 1,3 miliarde lei, iar veniturile în acest sector au crescut cu 18,1%, efortul bugetar general este puternic afectat de cheltuielile tot mai mari.

Și în cazul fondurilor pentru asigurarea obligatorie de asistență medicală s-a înregistrat un deficit important – de aproape 1,5 miliarde lei, în ciuda unei creșteri a veniturilor cu peste 26% față de anul precedent.

Executivul anunță că soldurile disponibile în conturile publice, la 31 mai, totalizau 5,46 miliarde lei, dintre care doar 1 miliard provin din proiecte finanțate din surse externe.