Armata lui Putin nu mai poate folosi linia ferată care leagă Crimeea de Ucraina

Civile Militare din Herson, a anunțat miercuri, 10 august, că forțele rusești nu mai pot folosi linia de cale ferată care leagă Crimeea de această regiune din sudul Ucrainei, ocupată încă de la începutul războiului, relatează CNN.

”Aceasta este ramura care a trecut prin Kalanchak, Brilivka până la gara Oleshki și peste podul de cale ferată până la Herson”, a spus el, adăugând că o altă rută era de la Crimeea la Melitopol.

”Acolo, ocupanții livrau trenurile de cale ferată și le descărcau puțin mai departe, dincolo de Novooleksiivka, în districtul Henichesk. Un alt convoi cu echipamente și muniții a fost distrus acolo ieri”, a adăugat el.
În zona Henichesk, marți au avut loc explozii, potrivit CNN.
Forțele ucrainene – avioane de luptă, rachete și rachete cu rază lungă de acțiune – se concentrează de mai bine de o lună pe lovirea liniilor de aprovizionare rusești, a centrelor de comandă și a proviziilor de muniție din Herson.

Forțele terestre rusești depind de legăturile feroviare pentru a transporta blindate și muniții.

Locuitorilor din Melitopol nu li se mai permite să părăsească orașul
În orașul vecin Melitopol, ocupat de ruși, primarul Ivan Fedorov a declarat că rezistența și atacurile continuă, în timp ce trupele ocupanților sunt întărite.

”În ultimele săptămâni, ocupanții au dus o cantitate mare de echipamente pe malul estuarului de la Radivonivka, precum și pe malul Mării Azov, lângă Kirilivka”, a precizat edilul, care nu se mai află în oraș.

Potrivit lui Fedorov, forțele ruse îi împiedică pe oameni să părăsească Melitopolul și îi forțează să își trimită copiii la școli susținute de Rusia.

”Ocupanții folosesc mai multe metode pentru a-i obliga pe părinți să-și trimită copiii la școli pentru a studia conform programei rusești. Ocupanții au raportat că, începând cu 1 septembrie, nu vor lăsa copiii să iasă în afara teritoriului ocupat. Părinții care își aduc copiii la școală vor primi 10.000 de ruble ca ajutor financiar de la ocupanți”, a mai spus primarul.
Jurnaliștii CNN au subliniat că nu pot verifica acuzațiile oficialului ucrainean.

#Ferata #Crimeea #transport #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Proprietății Publice și Aeroportul Internațional Chișinău au finalizat procesul de inventariere și au semnat joi, 29 ianuarie, cu Lukoil Moldova actele de predare–primire ale complexului petrolier din incinta aeroportului. Astfel, activele deținute de companie pe teritoriul AIC au revenit în proprietatea statului, în baza deciziei Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) din 15 decembrie 2025, anunță Ministerul Energiei într-un comunicat de presă.

În aceeași ședință, CEIISS a interzis activitatea Lukoil în domenii de interes strategic pentru securitatea statului cu beneficiarii și fondatorii existenți și a dispus revenirea la situația anterioară privatizării din 2005 a complexului petrolier de la Aeroport. Compania a fost obligată să predea activele până la 9 ianuarie, termen care nu a fost respectat. Drept urmare, la 16 ianuarie, Consiliul a aplicat o amendă de 5 milioane de lei, achitată în această săptămână.

Ulterior, prin decizia din 16 ianuarie, a fost suspendată activitatea Lukoil în domenii strategice pentru securitatea statului și a fost acordat un nou termen pentru predarea activelor, până la 28 ianuarie.

După impunerea sancțiunilor internaționale de către Office of Foreign Assets Control (OFAC) al Departamentului Trezoreriei SUA, la 12 noiembrie a fost încheiat un contract de comodat gratuit între Aeroport și Lukoil, prin care activele au fost preluate temporar în administrare de către AIC, până la finalizarea procedurii de predare–primire. Autoritățile precizează că procedura de screening a investițiilor realizate de „LUKOIL-MOLDOVA” SRL a fost inițiată încă din mai 2024, anterior aplicării sancțiunilor OFAC.

În paralel, activitatea stațiilor de alimentare cu combustibili din Republica Moldova ar urma să fie preluată de fondul american Carlyle Group. Conform legislației naționale, noul acționar este obligat să solicite aprobarea investițiilor, iar CEIISS urmează să emită o decizie în acest sens.

Subiectul a fost amplificat de reacțiile din spațiul public. Fostul consilier prezidențial Ion Păduraru a afirmat că grupul Lukoil și-ar fi vândut toate activele din afara Rusiei către Carlyle, într-o tranzacție „fulger”, ceea ce ar schimba radical contextul sancțiunilor. Potrivit acestuia, Guvernul va trebui să explice de ce ar continua măsuri de expropriere în raport cu un investitor american, în condițiile în care activele nu ar mai avea legătură cu capitalul rusesc.

De altfel, grupul petrolier rus Lukoil a anunțat joi că a ajuns la un acord privind vânzarea diviziei Lukoil International GmbH, care reunește activele din străinătate, către Carlyle Group. În acest context, autoritățile de la Chișinău subliniază că orice schimbare de acționariat este supusă procedurii de aprobare și evaluare din perspectiva securității statului.