Dezastru la Aeroportul Chișinău! Sturza: Sar roțile de la avioane la aeroportul lui Șor. Stă bine la impresia artistică

Sar roțile de la avioane la „aeroportul lui Șor”. Aeroportul care, conform declarațiilor noului director numit de stat, Constantin Vozian, se află într-o stare foarte avansată de degradare. Tot ce e mai puțin vizibil pentru pasageri – pistele, parcările pentru avioane, instalațiile de balizaj și meteo etc. În schimb, stau bine la impresia artistică – designul din terminalul de pasageri, susține într-o postare pe Facebook fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza.

Potrivit lui, în cercurile profesionale aceste lucruri sunt foarte bine cunoscute. Mulți au preferat să nu facă gâlceavă cu Șor, riscau să fie interziși de la operare. Alții au plecat. Și dacă pasagerii au simțit-o doar prin zăngănitul dinților, companiile – direct la buget. Doar costurile de mentenanță la trenurile de aterizare sunt de trei ori mai mari decât în alte părți. În schimb, aeroportul are în „dotare” mașini blindate de lux, oficii cu zone spa… Красиво жить не запретишь…

„Și asta în condițiile când taxele aeroportuare sunt printre cele mai mari din Europa! Așa că, stimați moldoveni, suntem din nou „buni de plată”! Trebuie să reparăm pista, să schimbăm echipamentele de siguranță. Altfel, riscăm să nu mai zboare nimeni la Chișinău. „Moldovenii” o tot dau prin colturi cu Șor. În special, „justiția”. O furat, dar se împarte cu noi”, a mai spus fostul premier.

Omul de afaceri susține că Șor și Co au furat atâta cât ar fi fost de ajuns să construim o mie de kilometri de drumuri noi și pe deasupra un aeroport nou! Dar voi: „ne dă transport gratuit să ajungem la oraș și să mâncăm un castron de hrișcă”…

„Atenție! Operațiunea „spoiala” nu este o invenție a lui Șor. O practică și unii primari, mai nou, deghizați în „proeuropeni”. Pavaje, betoane, panseluțe… În timp ce localitățile se sufocă fără canalizare modernă, gropi de gunoi, stații de epurare, încălzire eficientă, sistem de transport inteligent, poduri care stau să cadă. Fără plan urbanistic, rai pentru dezvoltări imobiliare de tip „mafiot”. Privatizări de terenuri la prețuri de nimic. Și aici vom fi „buni de plată”. Dar ce? Se împarte cu noi…”, conchide omul de afaceri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dezastru #Sturza #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile carburanților au crescut puternic în mai multe țări europene, însă diferențele dintre state sunt uriașe. În timp ce în unele țări un litru de benzină costă mai puțin de 1,5 euro, în altele prețul trece de 2,5 euro, potrivit unei analize publicate de Blick, pe baza datelor Touring Club Suisse (TCS).

Cea mai ieftină benzină dintre cele 19 țări analizate se găsește în Kosovo, unde un litru de benzină 95 costă aproximativ 1,39 euro, iar motorina – circa 1,59 euro. Croația urmează cu aproximativ 1,68 euro pentru benzină și 1,80 euro pentru motorină. Suedia este o altă surpriză, cu un preț de aproximativ 1,54 euro pentru benzină și 1,92 euro pentru motorină.

În România prețurile sunt mai mici decât în multe dintre statele din vestul Europei. Datele TCS indică aproximativ 1,82 euro pentru un litru de benzină și 1,92 euro pentru motorină.

La polul opus se află Danemarca, unde benzina costă aproximativ 2,55 euro litrul, iar motorina ajunge la 2,65 euro. În Olanda, prețurile sunt de circa 2,49 euro pentru benzină și 2,47 euro pentru motorină. Germania are un preț de aproximativ 2,31 euro pentru benzină și 2,33 euro pentru motorină.

Franța și Elveția se numără, de asemenea, printre țările cu prețuri ridicate. Potrivit datelor TCS, benzina ajunge în Franța la aproximativ 2,05 euro, iar motorina la circa 2,17 euro. În Elveția, benzina costă aproximativ 2,28 euro, iar motorina ajunge la circa 2,62 euro litrul.

În cazul Spaniei, un litru de benzină costă aproximativ 1,68 euro, iar motorina – 1,78 euro. Analiza Blick arată că diferențele dintre țări sunt influențate inclusiv de politica fiscală, Spania aplicând reduceri fiscale pentru carburanți.

Astfel, între Kosovo, unde benzina costă aproximativ 1,39 euro litrul, și Danemarca, unde ajunge la 2,55 euro, diferența este de peste 1,1 euro pentru fiecare litru. La un rezervor de 50 de litri, diferența poate ajunge la aproape 60 de euro.

În acest clasament nu se regăsește și Republica Moldova, însă prețurile de la noi pot fi puse în oglindă cu cele europene. Pentru 23 septembrie, ANRE a stabilit un preț maxim de 34,04 lei pentru un litru de benzină A95 ( 1,69 euro) și de 36,63 lei pentru un litru de motorină (1,82 euro), ceea ce plasează Moldova printre țările europene cu prețuri mai ridicate la carburanți, dar nu în zona celor mai scumpe piețe din Europa.

#prețurile la carburanți #Europa