Maldive are un nou concept pentru vacanţele de lux. Ce politică unică a impus pentru fiecare insulă

02 Aug. 2023, 13:23
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Aug. 2023, 13:23 // Actual //  bani.md

Insulele Maldive sunt sinonime cu luxul, cu vile emblematice pe apă şi serviciul de majordom personal pe un fundal de nisip alb şi lagune turcoaz. Ce a făcut Maldive pentru a ajunge un punct turistic important pe harta lumii?

În primul rând fiecare staţiune din Maldive este situată pe o insulă privată proprie, asta datorită politicii unice a ţării „o insulă, o staţiune”. Şi nu doar că ai parte de serviciile hoteliere, ci şi de vacanţe pline de experienţă, extrem de personalizate şi mai conştiente de mediu. Vorbim aici de 170 de staţiuni, scrie alephnews.ro.

De punctat este faptul că Maldive are proiectul SolarSea, unul dintre cele mai mari sisteme de energie solară plutitoare din lume, acoperind până la 30% din necesarul de energie al unei staţiuni. Pe lângă asta, există şi alte proiecte ecologice care studiază populaţia locală de rechini-balenă şi ajută la regenerarea coralilor prin ataşarea unor fragmente mici de corali rezistenti, care ajută la reconstruirea unor părţi ale recifului deteriorat.

Fiecare staţiune este situată pe o insulă, datorită politicii unice: „o insulă, o staţiune”.

Sistemul de fotovoltaice SolarSea acoperă până la 30% din energia unei staţiuni.

În prezent, găseşti în Maldive aproximativ 170 de staţiuni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

21 Sept. 2026, 11:17
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Sept. 2026, 11:17 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova a lansat o licitație pentru servicii de proiectare necesare reparației a 183,3 kilometri de cale ferată pe sectorul Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni – Chișinău – Căinari. Valoarea estimată a achiziției este de 25 de milioane de lei, fără TVA.

Potrivit documentației de achiziție, proiectul vizează trei tipuri de intervenții. Pentru aproximativ 96 de kilometri sunt prevăzute lucrări de reparație curentă, care pot include înlocuirea elementelor uzate ale căii, corectarea geometriei, intervenții la terasament și la sistemele de evacuare a apelor.

Alți 64 de kilometri ar urma să intre în reparație capitală, iar aproximativ 23 de kilometri sunt planificați pentru lucrări de reparație prin ridicare, destinate corectării poziției și nivelului căii și readucerii acesteia la parametrii tehnici de exploatare.

Înainte de stabilirea definitivă a volumului lucrărilor, compania care va câștiga contractul va trebui să efectueze investigații detaliate asupra infrastructurii existente. În urma acestora urmează să fie confirmată și împărțirea celor 183,3 kilometri între cele trei categorii de intervenții.

Specialiștii vor examina starea șinelor, traverselor, sistemelor de prindere și a balastului, stabilitatea terasamentului, drenajul și sistemele de evacuare a apelor, trecerile la nivel și alte construcții aferente infrastructurii feroviare.

Totodată, podurile existente pe traseu vor fi expertizate pentru stabilirea stării tehnice și a capacității portante.

Potrivit caietului de sarcini, scopul lucrărilor este restabilirea parametrilor tehnici inițiali ai căii ferate, sporirea siguranței circulației și majorarea vitezei de deplasare a trenurilor.