Republica Moldova a exportat masiv energie electrică în trimestrul doi, cu 665% mai mult decât în primele trei luni

22 Aug. 2023, 15:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Aug. 2023, 15:18 // Actual //  bani.md

Republica Moldova a exportat masiv energie electrică în trimestrul doi din acest an, cu 665% mai mult decât în primul trimestru pe fundalul consumului final care este în continuă descreștere, înregistrându-se o diminuare medie lunară de circa 17,3 mil. kWh, arată datele ANRE.

Producerea locală de energie electrică este în creștere cu circa 20 %, atingând valoarea de 86,3 mil. kWh. Creșterea este determinată de majorarea cantității de energie electrică produsă din energie solară cu circa 9 mil. kWh și hidro, care este în creștere cu 13,7 mil. kWh în comparație cu aceeași perioadă a anului precedent.

Potrivit ANRE, dinamica prețurilor de achiziție a energiei electrice pe piața angro este în continuă scădere, pe fondul scăderii prețurilor de achiziție a energiei electrice pe piețele regionale, al deprecierii monedei naționale în raport cu valutele și al creșterii ofertei de energie electrică din surse regenerabile.

Pe piața cu amănuntul, furnizorii vând energie electrică consumatorilor finali la prețurile pieței, pe baza contractelor încheiate cu consumatorii finali și la prețuri reglementate. În al doilea trimestru al acestui an, pe piața cu amănuntul au operat 4 furnizori, dintre care 2 – la prețuri contractuale și 2 – la prețuri reglementate.

Cota principală pe piața cu amănuntul a fost ocupată de furnizorii de serviciu universal, care au furnizat consumatorilor finali aproximativ 99,7% din energia electrică consumată. Lipsa surselor de procurare a energiei electrice determină și gradul redus de concurență pe piața cu amănuntul, dat fiind faptul că aproximativ 65% din costurile de furnizare a energiei electrice sunt determinate de costurile asociate cu achiziționarea energiei electrice.

Tarifele energiei electrice livrate consumatorilor finali s-au redus în trimestrul II din 2023 cu aproximativ 14%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.