Îmbulzeală la Aeroportul Chișinău! În câțiva ani va deveni neîncăpător. Spînu: Avem nevoie de 300 de milioane de euro

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a atras atenția asupra necesității urgente de investiții semnificative la Aeroportul Chișinău, estimând că acestea ar putea totaliza între 200 și 300 de milioane de euro. Fără aceste investiții, aeroportul și terminalul său ar putea fi suprasolicitate în următorii trei-patru ani, incapabile să facă față creșterii semnificative a fluxului de pasageri.

Andrei Spînu a dezvăluit că a efectuat vizite la Paris și Munchen, întâlnindu-se cu mai multe companii de profil pentru a evalua situația actuală a Aeroportului Chișinău. Potrivit acestuia, terminalul se apropie de capacitatea sa maximă de procesare a pasagerilor, în timp ce starea pistei este alarmantă. Deși s-au efectuat investiții și reabilitări, necesitatea unor noi fonduri rămâne iminentă. De asemenea, a menționat lipsa unei intrări directe din terminal către parcarea avioanelor, subliniind că acest lucru este necesar pentru a îmbunătăți funcționalitatea aeroportului, scrie TVRMoldova.

În prezent, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a elaborat un studiu de prefezabilitate care arată că sunt necesare investiții în valoare de cel puțin 200 de milioane de euro pentru îmbunătățirea infrastructurii aeroportului. Andrei Spînu a subliniat că acest lucru trebuie realizat în următorii trei-patru ani pentru a face față cerințelor crescânde ale pasagerilor, având în vedere că numărul de călători se apropie de nivelurile pre-pandemie.

Ministrul a prezentat mai multe opțiuni pentru atragerea fondurilor necesare. Una dintre ele ar fi finanțarea din bugetul statului, dar acesta nu dispune de resursele suficiente pentru aeroport. O altă variantă ar fi creșterea taxelor pentru companiile aeriene, dar aceasta ar putea duce la creșterea costului biletelor și la scăderea atractivității Aeroportului Chișinău pentru transportatorii low-cost, care ar alege să opereze de pe alte aeroporturi din regiune. A treia soluție ar implica atragerea unui partener strategic cu experiență globală, din țări precum Franța sau Germania, care să aducă resurse financiare și cunoștințe în gestionarea aeroporturilor.

Aceasta ar putea lua forma unui parteneriat public-privat, a unei concesiuni sau a unui contract de management, dar decizia finală urmează să fie luată după identificarea celei mai bune soluții. Ministrul a subliniat că intenționează să participe la un forum la Barcelona în luna noiembrie, care se concentrează pe dezvoltarea aeroporturilor, pentru a continua căutarea și selecția partenerului potrivit, promițând să ofere detalii suplimentare odată ce acestea sunt stabilite.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Aeroport #Investiții #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un tribunal din Republica Bașkortostan a decis naționalizarea a șapte fabrici deținute de fostul șef al „Gazprom Energo”, Alexei Mitiușov, în cadrul unei acțiuni demarate de Procuratura Generală a Rusiei. Valoarea totală a activelor preluate de stat se ridică la 31,5 miliarde de ruble, relatează Kommersant.

Decizia prevede trecerea în proprietatea statului a 100% din acțiunile sau părțile sociale ale companiilor „Salavatneftemaș”, „Salavatneftehimremstroi”, „Podzemneftegaz”, „Remenergomontaj”, „Neftehimremstroi”, „Tehcentr” și Uzina de catalizatori din Salavat. Aceste întreprinderi deservesc grupul „Gazprom Neftechim Salavat”, una dintre companiile-cheie ale industriei chimice din regiune.

Potrivit instanței, Mitiușov, care deține pașaport lituanian și permis de ședere în Spania, a stabilit un „control străin” asupra acestor active strategice, fapt considerat ilegal conform legislației ruse. Decizia a fost pusă în aplicare imediat, fără posibilitatea apelului, la cererea procurorilor, care au avertizat că o întârziere ar putea duce la oprirea producției, neplata salariilor și falimentul fabricilor.

În plângerea sa, Procuratura a susținut că Mitiușov a achiziționat companiile prin entități controlate – „Mercury Capital Trust” și „Corporate Center” – în urma unor tranzacții neautorizate și nevalidate de comisia guvernamentală sau Serviciul Federal Antimonopol. Împotriva fostului director „Gazprom Energo” a fost deschis un dosar penal în 2022, fiind acuzat de deturnare de fonduri de la „Gazprom Neftechim Salavat”. În februarie 2023, Mitiușov a fost dat în urmărire internațională.

Naționalizarea activelor considerate „strategice” a devenit o practică tot mai frecventă în Rusia după invadarea Ucrainei. Potrivit fostului șef al Transparency International Rusia, Ilia Șumanov, în ultimii trei ani, statul a preluat active în valoare de peste 2,07 trilioane de ruble. În 2024, The Moscow Times estimează că autoritățile au naționalizat cel puțin 67 de companii, cu venituri anuale de peste 807,6 miliarde de ruble și active evaluate la peste 544,7 miliarde.

Această decizie reflectă consolidarea controlului statului rus asupra economiei, în paralel cu o ofensivă împotriva proprietății private cu legături externe, în contextul actualei izolări internaționale.

#comoanie #confiscare #bani #Gazprom