Tentația Estului! O treime din strugurii din republica Moldova ajung în Rusia

Exportul de struguri s-a majorat cu 32,5% cantitativ și cu impresionantul procent de 38,5% valoric. Conform datelor furnizate de Serviciul Vamal al Republicii Moldova, citate de Ministerul agriculturii, în ultimele două săptămâni, exportul a atins aproximativ 10 mii de tone de struguri, evaluat la peste 6 milioane de dolari SUA. Exportul a fost distribuit pe diverse piețe de desfacere, prezentându-se astfel:

Piața CSI (Comunitatea Statelor Independente): A înregistrat cea mai mare parte a exportului, reprezentând 5,2 mii de tone (54%). Prețul mediu a fost de 0,51 USD pe kilogram.

Piața Uniunii Europene (UE): A primit 3,6 mii de tone (37%), cu un preț mediu de 0,86 USD pe kilogram.

Alte țări: Exportul către alte țări a totalizat 0,8 mii de tone (9%), la un preț mediu specific.

Principalele destinații ale exportului de struguri au fost Federația Rusă, care a achiziționat 3,3 mii de tone (34%) la un preț mediu de 0,47 USD pe kilogram, și România, care a importat aproximativ 2,1 mii de tone (22%) la un preț mediu de 0,78 USD pe kilogram.

Această creștere semnificativă a exportului de struguri atestă calitatea și competitivitatea producției de struguri pentru masă din Republica Moldova pe piața internațională.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#struguri #export #Moldova #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră