Întâlnire de gradul zero! Fermierii vor să discute cu noua șefă de la BNM: Suntem ruinați de datorii

Asociația „Forța Fermierilor” adresează un apel către Banca Națională a Moldovei (BNM), solicitând sprijin financiar pentru a face față problemelor financiare cu care se confruntă fermierii din Republica Moldova. Membrii asociației consideră că BNM are responsabilitatea de a interveni în această situație dificilă pentru a sprijini sectorul agricol.

În apelul lor, fermierii subliniază că sectorul agricol moldovenesc a suferit serios în ultimii doi ani, iar sprijinul atât al autorităților locale, cât și al partenerilor străini este esențial pentru a depăși aceste dificultăți.

„Sute de fermieri se confruntă cu dificultăți financiare și amână plățile împrumuturilor. De asemenea, remarcăm că dialogul cu predecesorul dumneavoastră a fost limitat, iar acesta a refuzat să discute despre posibilele forme de asistență pentru producătorii agricoli aflați într-o situație dificilă”, a declarat asociația.

Fermierii au subliniat că au avut întâlniri cu parlamentari și oficiali europeni interesați să ofere sprijin, însă aceasta necesită o poziție mai activă și sprijin din partea autorităților moldovenești. Ei speră că BNM va răspunde pozitiv la apelul lor și va contribui la revitalizarea sectorului agricol din Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorii #fermieri #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.