Georgia devine un hub pentru livrările de automobile de lux europene către Rusia, în ciuda sancțiunilor

Deși exporturile directe de automobile de lux din Uniunea Europeană și Marea Britanie către Rusia au scăzut la zero după invazia acesteia în Ucraina, sancțiunile sunt ocolite printr-un mecanism bine pus la punct, potrivit unei anchete realizate de Sky News. Aceasta a început cu o fotografie primită de Ed Conway, redactor economic Sky News, de la un coleg din Georgia, surprinsă la punctul de frontieră cu Rusia. Pe parcările neoficiale din zonă erau parcate numeroase automobile de lux, inclusiv Mercedes, Lexus, BMW și Range Rover, similare celor văzute de obicei în locații precum Mayfair, Londra, sau Dubai.

Deși exportul direct de vehicule de lux către Rusia a fost interzis în 2022 din cauza sancțiunilor, raportul Sky News arată că aceste livrări au crescut semnificativ în țări precum Azerbaidjan, Georgia și Kazahstan. Livrările din Marea Britanie către aceste state au atins acum un nivel similar cu cel al exporturilor pre-invazie către Rusia, conform datelor furnizate de autoritățile vamale britanice.

În același timp, exporturile de mașini din Azerbaidjan către alte state din Asia Centrală și Caucaz au crescut brusc, însă, odată ce vehiculele ajung în Georgia, acestea dispar din evidențele vamale, potrivit Sky News. Deși fiecare pas din lanțul de distribuție pare legal, la nivel global, această practică încalcă sancțiunile impuse Rusiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#automobile. masini #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Confiscarea rezervelor rusești înghețate este legală, afirmă comisarul european pentru economie

Confiscarea activelor înghețate ale Băncii Centrale a Rusiei pentru a sprijini Ucraina este în conformitate cu dreptul internațional, a declarat comisarul european pentru economie, Valdis Dombrovskis. Oficialul a subliniat că Uniunea Europeană ar trebui să adopte această măsură, argumentând că „agresorul trebuie să răspundă pentru daunele provocate”.

„Există un principiu bine stabilit în dreptul internațional conform căruia agresorul poartă responsabilitatea pentru daunele cauzate. Prin urmare, trebuie să găsim modalități de a obliga Rusia să plătească pentru distrugerile provocate Ucrainei”, a afirmat Dombrovskis. Acesta a cerut analizarea și elaborarea tuturor opțiunilor posibile pentru implementarea acestei măsuri.

Asigurări privind baza juridică

Dombrovskis a menționat că confiscarea trebuie să fie „fundamentată juridic” pentru a rezista unor eventuale contestații în instanță. El a adăugat că înghețarea activelor rusești a reprezentat deja un pas important și a respins temerile legate de riscurile pentru stabilitatea financiară a UE.

Conform Bloomberg, Serviciul European de Acțiune Externă efectuează evaluări noi privind riscurile financiare și economice asociate confiscării activelor rusești. Discuțiile au primit un nou impuls pe fondul temerilor că SUA ar putea reduce sprijinul financiar pentru Ucraina după inaugurarea președintelui ales Donald Trump.

După invazia Rusiei în Ucraina, țările occidentale au blocat active rusești în valoare de aproximativ 280 de miliarde de euro. Până în prezent, doar veniturile generate de aceste fonduri – estimate la 3-5 miliarde de euro anual – au fost utilizate pentru sprijinirea Ucrainei.

Țările G7 au convenit anterior asupra unui împrumut de 50 de miliarde de euro pentru Ucraina, care urma să fie rambursat din veniturile provenite din activele rusești. În cadrul acestui acord, SUA și UE ar fi urmat să contribuie cu câte 20 de miliarde de dolari, iar restul de 10 miliarde să fie acoperite de Marea Britanie, Japonia și Canada.

Președintele rus Vladimir Putin a calificat orice încercare de confiscare a activelor rusești drept „furt” și a avertizat că astfel de acțiuni nu vor rămâne fără răspuns din partea Rusiei.

Decizia de confiscare a activelor rusești continuă să fie un subiect controversat, dar liderii UE consideră că măsura este esențială pentru sprijinirea eforturilor de reconstrucție a Ucrainei.