A fost dezlegat misterul păcurii îngropate de la Termoelectrica! Razlovan: S-a spart o conductă

Din ancheta de serviciu s-a stabilit că a fost o fisură la o conductă și s-a scurs o cantitate de păcură amestecată cu abur. Incidentul a avut loc în noaptea dintre 7 și 8 noiembrie 2022. Este vorba de o cantitate de 100-200 kg. E o pierdere tehnologică nesemnificativă, a comentat Iurie Razlovan scandalul cu păcura îngropată.

„Cum a fost gestionată problema e o altă poveste. Păcura trebuia colectată și depozitată după care reciclată, lucru care nu s-a întâmplat. Acum este colectată în saci. Urmează să identificăm un agent economic pentru a fi reciclată. Înțelegem că lucrurile nu au mers bine. Trei persoane vor fi sancționate cu funcții de răspundere. Am achitat deja și amenda stabilită de Inspecția mediului”, a punctat Razlovan.

Referindu-se la cantitatea și calitatea păcurei, directorul întreprinderii a menționat că, potrivit documentelor contabile, toată cantitatea de păcură achiziționată a fost utilizată, iar calitatea poate fi confirmată prin certificate conform caietului de sarcini. „Dacă au fost documentele trucate trebuie să lucreze alte instituții”.

În data de 20 iulie, a izbucnit un scandal după ce liderul Partidului Nostru, Renato Usatîi a difuzat imagini cum la Termoelectrica s-ar fi procurat din banii publici păcură scumpă, dar de calitate proastă și a fost îngropată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scanadal #păcură #calitate

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.