A fost lansată harta virtuală a vinăriilor din Moldova. Ce crame, vinării și podgorii poți să vizitezi în țară

Platforma „Virtual Moldova” a lansat prima hartă virtuală a vinăriilor din Republica Moldova, ca parte a unui proiect mai amplu de promovare internațională a țări.

„Harta se adresează atât profesioniștilor din domeniul vitivinicol, cât și publicului larg, care dorește să afle aspecte interesante despre vinării, fiind rezultatul unui demers științific din partea unor specialiști de primă mână pe plan internațional”, a spus Paula Stanca, CEO al companiei americano-române care a inițiat acest program.

„Dincolo de aspectul atractiv al hărții virtuale, am dorit să evidențiem particularitățile de relief, climatice, hidrografice și ale solului din fiecare raion al Republicii Moldova. Oricine este interesat de sectorul vitivinicol poate să acceseze platforma „Virtual Moldova” și să pătrundă într-o lume fascinantă”, a spus Antoniu Martin, coordonatorul departamentului Europa Centrală și de Est.

Pe lângă promovarea podgoriilor și vinăriilor Republicii Moldova, platforma va cuprinde știri și analize economice relevante, evenimente cu caracter economic desfășurate în Republica Moldova.

#harta #virtual moldova #harta virtuala #vinărie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.