A fost lansată harta virtuală a vinăriilor din Moldova. Ce crame, vinării și podgorii poți să vizitezi în țară

Platforma „Virtual Moldova” a lansat prima hartă virtuală a vinăriilor din Republica Moldova, ca parte a unui proiect mai amplu de promovare internațională a țări.

„Harta se adresează atât profesioniștilor din domeniul vitivinicol, cât și publicului larg, care dorește să afle aspecte interesante despre vinării, fiind rezultatul unui demers științific din partea unor specialiști de primă mână pe plan internațional”, a spus Paula Stanca, CEO al companiei americano-române care a inițiat acest program.

„Dincolo de aspectul atractiv al hărții virtuale, am dorit să evidențiem particularitățile de relief, climatice, hidrografice și ale solului din fiecare raion al Republicii Moldova. Oricine este interesat de sectorul vitivinicol poate să acceseze platforma „Virtual Moldova” și să pătrundă într-o lume fascinantă”, a spus Antoniu Martin, coordonatorul departamentului Europa Centrală și de Est.

Pe lângă promovarea podgoriilor și vinăriilor Republicii Moldova, platforma va cuprinde știri și analize economice relevante, evenimente cu caracter economic desfășurate în Republica Moldova.

#harta #virtual moldova #harta virtuala #vinărie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.