A picat înainte să fie lansat! Transferurile MIA pentru business nefuncționale

Banca Națională a Moldovei (BNM) a anunțat ieri, 31 iulie, lansarea transferurilor MIA pentru business. Cu toate acestea, serviciul nu este disponibil pentru agenții economici deoarece băncile comerciale nu oferă acest serviciu.

Geo Lupașcu, proprietarul vinăriei Pomușoară Dulcișoară, a declarat: „Mai e de lucru și pe partea de fiscalizare. Regulamentele și procedurile pentru afaceri la acceptarea plăților care nu sunt numerar și nu sunt cu card nu sunt încă clarificate. În aparatele de casă, acest tip de operațiuni nu există. Probabil o parte din aparatele de casă mai moderne vor obține update-uri la distanță, însă cele clasice sigur nu au. Ce fac contabilii și cum contabilizează aceste operațiuni? Sunt o serie de întrebări la care trebuie pregătite răspunsuri și soluții. Presupun că se lucrează pe această direcție, însă noi, cei din afaceri, suntem încă în neștiință. Deși dorim foarte tare să adoptăm tehnologia, nu sunt sigur că voi putea anunța clienții de la Pomușoara Dulcișoara că accept plata în acest sezon de struguri.”

Într-un răspuns, deputatul Radu Marian a afirmat că se vor purta discuții cu băncile pentru a rezolva situația.

„Începând cu 31 iulie 2024, antreprenorii din toată țara vor putea efectua plăți imediate și la costuri reduse, indiferent de banca comerciantului. Aceste transferuri rapide și eficiente vor putea fi efectuate cu ajutorul unui cod QR sau al unui link, oferind astfel flexibilitate și comoditate în procesul de plată”, se arată în comunicatul BNM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mia #transfer #business #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova