Abu Dhabi urmează să cumpere un pachet de acţiuni la un port cheie al Turciei, din Izmir

18 Dec. 2023, 09:41
 // Categoria: Homepage // Autor:  bani.md
18 Dec. 2023, 09:41 // Homepage //  bani.md

Abu Dhabi urmează să cumpere un pachet de acţiuni la un port cheie al Turciei, din Izmir, potrivit unor patru surse care sunt la curent cu acordul, într-un nou semn al unei apropieri între foştii rivali geopolitici, transmite agenția Reuters, citată de News.ro.

Potrivit potenţialului acord, grupul controlat de stat AD Ports Group ar investi într-o entitate care urmează să fie înfiinţată de Turkey Wealth Fund pentru a conduce portul Izmir, de pe coasta Mării Egee, au spus două dintre surse.

Sursele au cerut anonimatul pentru a discuta despre detaliile acordului care nu a fost încă finalizat.

Mărimea participaţiei nu a fost clară, dar una dintre surse a spus că tranzacţia ar putea fi evaluată la aproximativ 500 de milioane de dolari.

Portul, deţinut de fondul suveran de avere al Turciei, este o poartă importantă în ţară, care are nevoie de noi investiţii.

Un oficial al Fondului de avere al Turciei a refuzat să comenteze. AD Ports nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii, în timp ce ADQ, fondul suveran de avere al Emiratelor Arabe Unite şi proprietarul majoritar al grupului de porturi, nu a fost disponibil pentru comentarii.

Tranzacţia planificată are loc în timp ce guvernul Turciei caută investiţii străine pentru a-şi accelera redresarea, după ani de politici economice neortodoxe care au dus la accentuarea inflaţiei şi la prăbuşirea monedei.

Porturile joacă un rol cheie în schimbarea strategică în producţia globală. Punctele slabe ale lanţurilor de aprovizionare expuse de pandemia de COVID 19 şi tensiunile geopolitice sporite provoacă o revoluţie, deoarece companiile încearcă să aducă producţia mai aproape de punctul de vânzare.

Între timp, Turcia speră că un ciclu agresiv de majorare a dobânzilor, lansat în iunie, va reatrage investitorii străini după ani de exod, inclusiv investiţiile străine directe (ISD).

Unii investitori occidentali încep să se întoarcă treptat pe pieţe.

Preşedintele turc Recep Erdogan s-a întâlnit cu preşedintele Emiratelor Arabe Unite, şeicul Mohamed bin Zayed Al Nahyan, în marginea summitului COP28 al ONU privind climă, desfăşurat la Dubai la începutul acestei luni.

ADQ este condusă de consilierul pentru securitate naţională, şeicul Tahnoun bin Zayed Al Nahyan, un frate al şeicului Mohamed.

Turcia şi Emiratele Arabe Unite au început să îşi reia legăturile în urmă cu doi ani, în urma unei rivalităţi acerbe, care a fost în mare parte determinată de diferenţele ideologice, care a făcut ca puterile regionale să îndepărteze părţi opuse din Orientul Mijlociu şi Africa de Nord.

Oficialii din Emiratele Arabe Unite au spus de atunci că văd oportunităţi uriaşe de investiţii în Turcia, inclusiv în energie şi logistică.

Gigantul DP World, deţinut de stat din Dubai, a cumpărat un pachet majoritar de acţiuni într-un port turc la începutul acestui an.

Emiratele Arabe Unite şi Turcia au semnat un acord de liber schimb în mai, menit să faciliteze investiţiile.

Cele două ţări au convenit o serie de acorduri în valoare de peste 50 de miliarde de dolari în iulie, în timp ce preşedintele turc a vizitat statele din Golf în încercarea de a relansa economia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.