Acord „pe uscat” cu FMI! Gavriliță recunoaște lipsa spațiului fiscal pentru împrumuturi

18 Mart. 2026, 12:54
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 12:54 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Republica Moldova poartă discuții avansate cu Fondul Monetar Internațional (FMI) pentru încheierea unui nou acord fără componentă de finanțare, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță. Potrivit oficialului, negocierile sunt în desfășurare, iar în perioada următoare vor avea loc discuții privind parametrii bugetari și fiscali.

„Avem discuții săptămânale. Încă este prematur să spunem ce va conține acordul. Mâine urmează o discuție pe partea bugetară și fiscală. În aprilie vom avea întrevederi mai detaliate la Washington, iar în luna mai așteptăm misiunea FMI în Republica Moldova pentru a pune toate punctele pe i și a avea un început de înțelegere”, a declarat Gavriliță.

Ministrul a subliniat că autoritățile nu își propun să contracteze împrumuturi suplimentare în cadrul acestui acord, în condițiile în care deficitul bugetar este deja stabilit (circa 22 de miliarde de lei n.a). În schimb, accentul va fi pus pe reducerea costurilor de finanțare, creșterea veniturilor bugetare și eficientizarea cheltuielilor publice.

„Întrebarea este cum reducem costul de finanțare, cum sporim veniturile și reducem cheltuielile. Nu ne propunem să mergem mai departe cu împrumuturile”, a explicat oficialul.

Gavriliță a menționat că acordurile fără finanțare sunt o practică frecventă în statele din Balcani și pot servi drept etapă intermediară către un eventual program cu finanțare, dacă va fi necesar. În cazul Republicii Moldova, autoritățile consideră că există suficiente surse pentru finanțarea investițiilor.

„Acest tip de acord ne va ajuta în discuțiile cu BERD, Banca Mondială și alți finanțatori. Practic, oferă mai multă credibilitate și reduce costurile de finanțare”, a punctat ministrul.

Anterior, fostul premier și actual deputat Ion Chicu a declarat că lipsa componentei financiare în viitorul acord cu FMI nu reflectă o situație favorabilă a finanțelor publice, ci mai degrabă limitele existente privind gradul de îndatorare al statului. Potrivit acestuia, Republica Moldova ar avea un spațiu fiscal restrâns pentru a contracta noi împrumuturi externe.

Precedentul program cu FMI s-a încheiat la sfârșitul lunii octombrie trecut, însă Republica Moldova nu a beneficiat de ultimele două tranșe de finanțare, în valoare totală de circa 170 de milioane de dolari. Autoritățile au recunoscut că fondurile nu au fost debursate din cauza neîndeplinirii unor angajamente asumate, în special pe componenta de cheltuieli.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Mai 2026, 10:04
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Mai 2026, 10:04 // Actual //  Ursu Victor

Producătorul auto Porsche ia în calcul închiderea a trei subsidiare, o decizie care ar putea afecta aproximativ 500 de locuri de muncă, potrivit publicației elvețiene NZZ.

Compania a anunțat intenția de a închide divizia de baterii Cellforce, firma de echipamente pentru biciclete electrice eBike Performance GmbH și подразделение de dezvoltare software Cetitec. Măsura vine în contextul unei strategii de reorientare către activitatea de bază.

„Aceasta ne obligă să luăm decizii dureroase, inclusiv reduceri în cadrul subsidiarelor noastre”, a declarat noul director general, Michael Leiters. Termenele exacte pentru închiderea acestor entități nu au fost deocamdată precizate.

Anunțul vine la doar două săptămâni după ce Porsche a indicat că intenționează să vândă inclusiv participația sa în producătorul de mașini sport de lux Bugatti.

Situația companiei s-a deteriorat semnificativ în ultimul an. Profitul net al grupului a scăzut la 310 milioane de euro în 2025, în scădere cu 91% față de anul precedent, iar în primul trimestru din 2026 câștigurile au continuat să se reducă cu aproape un sfert.

Pe lângă cele aproximativ 500 de locuri de muncă vizate de închideri, Porsche a anunțat anterior și un plan de reducere a încă circa 1.900 de posturi până în 2029, în timp ce contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari au expirat.

Dificultățile sunt puse pe seama mai multor factori, inclusiv încetinirea vânzărilor pe piața chineză, costurile generate de politica tarifară a SUA și cererea mai slabă decât așteptările pentru modelele electrice. Compania face parte din grupul Volkswagen Group.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!