Agricultura Moldovei în pragul colapsului: Fermierii cer demisia lui Bolea pentru incompetență crasă

11 Nov. 2024, 12:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Nov. 2024, 12:58 // Actual //  Ursu Victor

Agricultorii din Republica Moldova se află într-o situație de colaps, iar criza în sectorul agricol devine din ce în ce mai gravă. Fermierii care se ocupă de culturi esențiale pentru siguranța alimentară a țării – precum grâu, porumb și floarea soarelui – se confruntă cu dificultăți financiare majore, iar sprijinul financiar promis de Guvern întârzie. În acest context, măsurile adoptate de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, conduse de Vladimir Bolea, sunt considerate ineficiente și au dus la agravarea situației, se arată în mesajul Forție Fermierilor.

„Agricultorii mici și mijlocii sunt deja în pragul falimentului, iar datoriile lor către creditori se adâncesc, fiind deja emise notificări de proceduri de executare silită. Asociația Producătorilor și Procesatorilor de Culturi Cerealiere și Oleaginoase „Forța Fermierilor” cere, cu urgență, demisia Ministrului Bolea, acuzându-l că prin atitudinea sa autoritară și lipsa de consultare a fermierilor a agravat criza agricolă din țară. Fermierii sunt nemulțumiți că Ministrul nu a ascultat propunerile lor și nu a luat măsuri eficiente pentru a preveni falimentul acestora”, se mai ratî în mesaj.

Asociația susține că acțiunile lui Bolea au favorizat, de fapt, interesele agro-holdingurilor offshore și străine, în detrimentul agricultorilor locali. Măsurile adoptate în trecut, precum subvenționarea exclusivă a producătorilor de sfeclă de zahăr, beneficiari finali fiind monopoluri străine, sunt văzute ca un exemplu clar al protejării intereselor externe, în defavoarea celor naționale.

În acest sens, „Forța Fermierilor” face apel la Președintele, Parlamentul și Guvernul Republicii Moldova pentru adoptarea rapidă a măsurilor care să salvăm sectorul agricol. Printre acestea se numără revizuirea urgentă a legislației și adoptarea unor măsuri eficiente pentru a sprijini fermierii. De asemenea, fermierii cer demisia Ministrului Vladimir Bolea, ca prim pas pentru redresarea agriculturii naționale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.