Alcoolul devine un lux în Rusia! Vodca se scumpește cu 17% de la 1 ianuarie 2025

Începând cu 1 ianuarie 2025, prețurile minime de vânzare cu amănuntul pentru băuturile alcoolice tari din Rusia vor fi majorate. Conform unui ordin emis de Ministerul Finanțelor, prețul minim pentru 0,5 litri de vodcă va crește cu 50 de ruble, ajungând la 349 de ruble, ceea ce reprezintă o creștere de 17%.

Prețul minim pentru coniac va fi majorat cu 95 de ruble, atingând 651 de ruble pentru o jumătate de litru. De asemenea, brandy-ul și alte băuturi similare, pe bază de distilate, vor avea un preț minim de 472 de ruble pentru 0,5 litri, comparativ cu 403 ruble în prezent. În funcție de tăria alcoolului, alte băuturi alcoolice cu o concentrație mai mare de 28% vor costa între 277 și 504 ruble, în loc de 237–431 de ruble, cât este în prezent. Noile prețuri vor fi valabile până la 31 decembrie 2030.

Aceasta este a doua majorare a prețurilor la alcool în decurs de un an. În iunie 2024, Ministerul Finanțelor a stabilit un preț minim de 299 de ruble pentru vodcă, 403 ruble pentru brandy și 556 ruble pentru coniac. Comparativ cu începutul anului 2024, prețul vodcăi a crescut deja cu 6,4%, cel al coniacului cu 7,5%, iar brandy-ul s-a scumpit cu 7,46%.

Introducerea prețurilor minime pentru vodcă a fost implementată pentru prima dată în 2009, cu scopul de a combate alcoolul contrafăcut. Ulterior, în 2011, au fost stabilite prețuri minime și pentru coniac, iar din 2016 pentru șampanie.

În paralel, autoritățile ruse implementează măsuri suplimentare pentru reducerea consumului de alcool până în 2030, inclusiv interzicerea reducerilor la băuturi alcoolice, limitarea expunerii acestora lângă casele de marcat și restricționarea vânzării și promovării online a echipamentelor pentru producerea alcoolului de casă.

Aceste măsuri sunt adoptate în contextul creșterii consumului de alcool în Rusia. Potrivit datelor Rosalkogoltabakregulirovanie, între ianuarie și octombrie 2024, rușii au cumpărat 184,2 milioane de decalitri de băuturi alcoolice, în creștere cu 0,8% față de anul precedent și cu 21% mai mult decât în 2017.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vodca #scumpire #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.