Ana Calinici, cu mandat abia validat, însă pusă în situația să aleagă între deputată sau șefă de Cabinet a ministrului

Ana Calinici, una din cele cinci persoane cărora le-a fost validat ieri mandatul de deputat de Curtea Constituțională, din partea Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) ar urma să se decidă dacă rămâne în funcția de parlamentară sau cea de șefă de Cabinet a ministrului Justiției, Sergiu Litvinenco, scrie Realitatea.md.

În cazul în care, Ana Calinici va da preferință funcției de șefă de Cabinet a ministrului Justiției și va renunța la mandatul de parlamentară, atunci PAS ar urma să se aleagă din nou cu un mandat de deputat vacant.

Astfel, în locul ei, conform listei depusă la CEC, ar urma să fie numit următorul supleant din lista PAS. Este vorba de Gavrouc Vitali.

Totuși, dacă această decide să-și păstreze mandatul de deputată, atunci ministrul Justiției, Sergiu Litvinenco va fi cel care va trebui să-și caute un nou șef de Cabinet.

Amintim că, ieri, magistrații CCM au validat mandatele de deputați a cinci persoane din lista electorală a PAS, care au suplinit locurile vacante în cadrul Fracțiunii, după ce parlamentarii, Natalia Gavrilița, Sergiu Litvinenco, Andrei Spînu, Dumitru Budeanschi și Rosian Vasiloi, au fost numiți în funcții guvernamentale. Este vorba de Dorel Iurcu, Ana Calinici, Evghenia Cojocari, Boris Popa și Ana Oglinda.

#sefa de cabinet #deputat #mandat

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.