Apocalipsa gazieră. Tariful ar putea crește până la 14,7 lei, dacă prețul de achiziție rămâne neschimbat

Tariful la gaz ar putea fi majorat din februarie până la 14,7 lei pentru un metru cub, acă prețul de achiziție rămâne la 646 USD per mia de metri cubi, potrivit ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu.

Moldovagaz a spus că, cu adevărat după data de 20 ianuarie vor veni cu solicitarea de majorare a tarifului și cât va fi acest tarif. Și azi mi-a confirmat încă odată acest lucru. La conferința de presă am fost întrebat care va fi tariful dacă prețul de 646 de dolari s-ar menține și pe luna viitoare și am zis, din calculele preliminare ar fi un tarif de 14,6-14,7 lei”, a afirmat Spînu la postul de televiziune N4.

Potrivit ministrului, deja în primele 10 zile ale lunii ianuarie, prețul gazului scade la bursele internaționale, ceea ce este un lucru îmbucurător.

Majorarea tarifului este una din soluții, Moldovagaz discută contractarea unui credit bancar. Lunea viitoare se va discuta în Consiliul de Observatori al Moldovagaz posibilitatea amânării plății avansului. Acest lucru i l-am solicitat președintelui Gazprom, Alexei Miller”, a mai precizat Spînu.

#gaz #achizitie #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova