Autoritățile au dat-o în bară cu achiziția grâului la licitație! Vor negocia direct cu fermierii

Agenția Rezerve Materiale a MAI inițiază procedura de negociere fără publicarea prealabilă a unui anunţ de participare privind achiziționarea grâului alimentar în rezervele de stat, se arată în mesajul publicat de instituție.

„Potrivit legislației privind achizițiile publice și ca urmare a ședințelor de lucru cu participarea reprezentanților Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, a Asociațiilor de produse agricole și cerealiere și celor de fermieri, Agenția Rezerve Materiale a decis inițierea procedurii de negociere directe fără publicarea prealabilă a unui anunţ de participare privind achiziționarea grâului alimentar în rezervele de stat. În acest context, sunt invitați toți operatorii economici de a participa la procedura de negociere, având posibilitatea de a depune oferta pentru un singur sau mai multe loturi, iar producătorii agricoli care dețin cantități mai mici de grâu alimentar, se pot asocia pentru a întocmi și depune oferta sa”, anunță Agenția Rezerve Materiale.

În data de 12 septembrie, licitația de achiziție a grâului alimentar a eșuat din lipsă de participanți. Agenția Rezerve Materiale intenționa să cumpere 41,7 mii tone de grâu alimentar de la fermieri în sumă de 201,6 mil. de lei, însă aceștia refuză să-l vândă. Deși prețul de 5,2 lei/kg este mai mare decât cel preconizat (4,83 lei/kg), nimeni dintre fermieri nu a participat la licitație.

Agenția Rezerve Materiale intenționa să cumpere 41,7 mii tone de grâu alimentar de la fermieri în sumă de 201,6 mil. de lei.

#Grîu #rezerve #achizitie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Airbus s-a lovit de o nouă problemă tehnică, de această dată în procesul de producție, care a afectat fuselajele mai multor aeronave din familia A320, relatează Reuters, citând surse din industrie. Defectul a fost identificat la panourile fuzelajului pentru câteva zeci de avioane aflate în producție, ceea ce a dus la întârzieri în livrări. Potrivit surselor, nu există indicii că aeronavele deja aflate în exploatare ar fi afectate. Deocamdată, cauza exactă a problemei rămâne necunoscută.

Noua situație apare la scurt timp după ce producătorul european a fost nevoit să remedieze o defecțiune critică a computerului de bord, declanșată de expunerea la radiații solare la altitudini mari. Aceasta determina sistemul de navigație să calculeze eronat poziția aeronavei. Aproximativ 6.000 de avioane Airbus au fost afectate, iar sute de zboruri din întreaga lume au fost amânate sau anulate.

În majoritatea cazurilor, problema a fost rezolvată prin actualizări software, însă pentru circa 1.000 de aeronave a fost necesară înlocuirea fizică a unor componente. Până la 1 decembrie, Airbus a anunțat că defecțiunea a fost eliminată aproape complet, dar rămân aproximativ o sută de aeronave care încă necesită intervenții.

Dificultățile tehnice vin într-un moment în care producătorul încearcă să accelereze ritmul livrărilor. În noiembrie, Airbus a produs doar 72 de avioane, sub așteptările analiștilor, iar totalul pe 2025 a ajuns la 657 de unități. Pentru a-și atinge obiectivul anual de circa 820 de aeronave, compania ar trebui să producă în decembrie un număr record de 160 de avioane într-o singură lună.