Avertisment sumbru de la un magnat chinez: Roboții ar putea înlocui 800 de milioane de angajați până în 2030

Jack Ma, magnatul chinez, a declarat că doar prin schimbarea educației copiii noștri vor putea concura cu mașinile. El avertizează că roboții ar putea înlocui 800 de milioane de locuri de muncă până în 2030. „Educația este o provocare mare acum. Dacă nu schimbăm modul în care predăm, peste 30 de ani vom fi în dificultate”, a spus Ma.

El subliniază că modul în care predăm și lucrurile pe care le învățăm copiilor noștri sunt bazate pe cunoștințe din ultimii 200 de ani. „Nu putem învăța copiii să concureze cu mașinile – acestea sunt mai inteligente. Profesorii trebuie să înceteze să mai predea cunoștințe. Trebuie să predăm ceva unic, astfel încât mașinile să nu ne poată ajunge din urmă. Acestea sunt abilitățile soft pe care trebuie să le predăm copiilor noștri. Valori și credințe, gândire independentă, muncă în echipă, grijă pentru ceilalți. Acestea sunt părțile soft. Cunoștințele nu te vor învăța asta. De aceea cred că ar trebui să îi învățăm pe copii sport, muzică, artă – pentru a ne asigura că oamenii sunt diferiți. Tot ceea ce predăm ar trebui să fie diferit de ceea ce pot face mașinile. Dacă mașina poate face mai bine, trebuie să ne gândim la asta”, a adăugat Ma.

Jack Ma’s insights on the influence of #AI on education has never been so relevant! Shared at the 2018 WEF.
Join me to discuss the skills of the future at the @Zoom #WorkSummit.
Register here: https://t.co/0Q9LIB2mnS #futureofwork #skills #tech #innovation #ZoomPartner pic.twitter.com/ZmBrE5tUJh

— Pascal Bornet (@pascal_bornet) May 22, 2023

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România și Italia au fost printre primele state din Uniunea Europeană care au introdus, de la 1 ianuarie 2026, taxe logistice pentru coletele cu valoare redusă venite din afara blocului comunitar, în special cele comandate prin platforme precum Temu și Shein. În România taxa este de 25 de lei românești (circa 5 euro) pe colet sub 150 de euro, iar în Italia este de 2 euro pe colet, scrie adevărul.ro.

Autoritățile au estimat inițial că măsura va genera încasări importante — de exemplu, guvernul italian anticipa până la 122 milioane de euro în 2026 și 245 milioane de euro în 2027 din taxa aplicată coletelor mici care intră în Italia.

În practică, însă, aceste venituri nu se materializează așa cum era așteptat, pentru că firmele de comerț online își reorganizează logistica. Unele au început să își deschidă depozite în state membre ale UE care nu percep taxe similare, precum Polonia sau Ungaria. Astfel, bunurile intră prin alt stat în piața comunitară, evitând taxele naționale pentru coletele sub 150 de euro. O dată importate legal prin altă țară, acestea pot fi redistribuite liber în UE fără plata taxei de 25 de lei sau 2 euro.

Reprezentanții industriei de curierat din România au tras un semnal de alarmă că România ar putea pierde sume importante la buget dacă nu creează condiții favorabile pentru deschiderea acestor depozite logistice, dar și că economia locală ar rămâne fără oportunități de investiții.

În Italia, operatorii logistici și aeroportuarii raportează deja efecte negative: numărul coletelor mici sosite direct din afara UE a scăzut semnificativ după introducerea taxei, iar cel puțin 30 de zboruri cargo care anterior aterizau la hub-ul de la Milano Malpensa — responsabil pentru aproximativ 60% din traficul de marfă aeriană — au fost redirecționate către alte aeroporturi din UE (Liège, Amsterdam, Budapesta), pentru a evita taxa.

La nivelul întregii Uniuni Europene, o reglementare unitară pentru taxarea coletelor cu valoare redusă a fost aprobată și urmează să fie aplicată de la 1 iulie 2026, când se va introduce o taxă vamală standard de 3 euro pentru coletele mici din afara UE. Până atunci, diferențele dintre sistemele naționale rămân o provocare, iar încasările efective din taxele logistice ar putea fi mult sub estimările inițiale ale guvernelor.

Precizăm că și autoritățile de la Chișinău intenționează din vara anului curent să aplice taxe pentru coletele din străinătate, valoarea cărora nu ajunge la 150 de euro.